PE23:10                              AHVENISEN TURMATUTKINTA KESKEN

LAUANTAI 4.9.2010  KYLMÄÄ, VETTÄ  yö 7    LA9   poh6   yö5 nro 36    uutisia Suomen idästä ja Venäjän luoteesta                  ISSN 1458-929X                    31.VSK   Kaksi ihmistä loukkaantui kolmen auton kolarissa Noljakantien / Marjalantien / Onttolantien / Kosti Aaltosen tien risteyksessä perjantai-iltana klo 22.   Kivulias suupala Pikkupeto päätti nautiskella välipalasta mutta suunnitelma tyrehtyi ensimmäiseen puraisuun. Siili kuoli heti, kun selkäpala irtosi, mutta peto poistui kiireesti paikalta nyppimään piikkejä kielestään. MARKKU ROUHIAINEN       JOENSUU Poliisi on pääpiirteittäin selvittänyt henkilö- ja kuorma-autojen liikkeet ennen kuuden henkilön kuolemaan johtanutta liikenneonnettomuutta Joensuun Enossa 14.8.2010. Listalta puuttuvat kuitenkin kaikkein oleellisimmat tiedot. Puutteen ymmärtää kun tiedetään poliisin tarkoitushakuinen ennakkoasenne rekkamiehen syyllistämisestä. Tässä poliisin tyiedote 2.9. klo 15:30: Punainen Seat henkilöauto ajoi Uimaharjun suunnasta Enon-Lieksan tien niin sanottuun Romppalan risteykseen väistämättä Lieksan suunnasta risteystä lähestyvää puutavaralastissa ollutta rekka-autoa. Henkilöautolla oli risteyksessä liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus. Rekka törmäsi henkilöauton oikeanpuoleiseen kylkeen. Henkilöautossa oli tapahtumahetkellä kuusi henkilöä, joista viisi menehtyi välittömästi tapahtuneessa törmäyksessä. Auton kuljettaja menehtyi myöhemmin vammoihinsa Pohjois-Karjalan keskussairaalassa. Henkilöautossa oli kyydissä yksi henkilö yli sallitun henkilömäärän. Poliisin suorittamissa tutkimuksissa on selvinnyt, että henkilöauton kuljettajan veren alkoholipitoisuus on tapahtuma-aikana ollut alle rangaistavuuden rajan, joka on 0,5 promillea. Rekka-auton kuljettajalla ei ollut veressä alkoholia tapahtuma-aikana. Keskusrikospoliisin Rikosteknisen laboratorion suorittamissa tutkimuksissa on selvinnyt, että rekka-auto on lähestynyt turmaristeystä 88 km/tunnissa ja kuorma-auton aloittaessa voimakkaan jarrutuksen on sen nopeus ollut 87 km/tunnissa. Tapahtumapaikassa on nopeusrajoituksena 60 km/tunnissa. Rekka-auton suurin sallittu ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus on 80 km/tunnissa. Rekka-auton ajopiirturi sekä nopeusrajoitin on ollut tarkastettu säännösten mukaisesti. Poliisi on jatkanut asian tutkintaa kuulemalla useita henkilöitä. Kuulustelut jatkuvat edelleen ja poliisi uskoo esitutkinnan valmistuvan lähiviikkojen aikana.      Tiedotteesta puuttuu joitakin turmaan oleellisesti vaikuttavia tietoja. Mikä oli rekan nopeus törmäyshetkellä? Aiemmat nopeudet eivät vaikuttaneet törmäysvoimaan. Hyvin pian turman jälkeen poliisi ehätti kertomaan, että "rekalla oli lievä ylinopeus ennen onnettomuutta". Kuinka pitkä oli jarrutusmatka? Oliko rekalla törmäyshetkellä lievä, merkityksetön ylinopeus? Kuudenkymmenen ja 87 tuntikilometrin ero on 4,45 sekuntimetriä. Saatiinko jarrutusmatka mitatuksi, kun kyse on ABS- eli lukkiutumattomista jarruista? Rikoskomisario JARI LIIMATAN mukaan törmäyshetkellä jarrutuksen jälkeen nopeus oli alhaisempi. Näin jarruttaminen yleensäkin vaikuttaa.    Rekan ylinopeus ennen törmäystä on sinänsä lainvastainen, ja siitä on säädetty omat rangaistuksensa, vaikka törmäystä ei olisi sattunutkaan. Henkilöauton kuljettajalla oli kuitenkin lain mukaan ehdoton velvollisuus väistää kärekikolmioiden välissä kulkenutta pääväylän liikennettä täysin riippumatta pääväylän nopeuksista. Laki lähtee siitä, että etuajo-oikeutetun tien liikennettä ei saa millään verukkeella haitata, vaarantaa eikä estää. Ei edes siinä tapauksessa, että kolmion takaa tuleva joutuu pysähtymään risteysalueelle.     Tiedote ei kerro, kuinka kauan henkilöauton kuljettaja oli valvonut ennen turmaa. Tiedossa on, että seurue oli viihtynyt yöllä juukalaisessa ravintolassa. Kun kuljettajan promillet olivat törmäyshetkellä 0,1-0,4, paljonko promilleja oli hänen lähtiessä ajamaan? Miten erikoislääkäri määrittelee kuljettajan väsymyksen ja promillemäärän yhteisvaikutuksen? Kuljettasja ajaa humalassa, jos promilleja ylipäänsä löytyy. Selväpäiseksi ei muututa sillä, että rangaistavuuden raja alittuu. Alkoholi vaikuttaa erityisestiu reaktiokykyyn jo pieninäkin määrinä.    Tiedotteesta puuttuu myös tieto siitä, että kuljettajan vieressä istui näkijöiden mukaan mies ja nainen sylikkäin. Onko turmaa simuloitu samanlaisella autolla samanlaisessa ylilastissa ja saamassa kulmassa kuin tositilanteessa? 020910    Onko naismatkustajan vaatekuituja etsitty auton etuistuimelta?    Pilalehti Karjalaisen logiikalla nollasta 4,9 promilleen ei ole humalatila. Venäjällä siirryttiin äskettäin nollatoleranssiin ja Suomessakin kaavaillaan parhaillaan rattijuopumuksen promillerajan alentamista 0,2 promilleen. Pilalehden mukaan tuolloin siirryttäisiin rankaisemaan selväpäisiä kuljettajia. Vesiliikenteessä kipparit ajelevat selvin päin siis yhteen promilleen asti, koska rangaistavuusraja ei ylity! Milloin mahtaa lehden päätoimittajan sietokyky ylittyä kun mittarina on lukijoiden harhaanjohtaminen?    Esitutkinnan asenteellisesta tarkoitushakuisuudesta kertoo sekin, että henkilöauton kuljettajan promillelukua ei kerrota, "koska se on joka tapauksessa alle rangaistavuusrajan". Todellisuudessa asia on aivan toisin. Lukemissa on lähes puolen promillen ero 0,01:stä 0,49:ään promilleen eli kahteen ja puoleen neljän sentin viina-annokseen.  Salailu ja esitutkinnan asenteellisuus viittaavat siihen, että promilleja oli lähes 0,5.  030910       Raidejuopot harjasivat rataa JOENSUU Pohjois-Karjalan poliisi on saanut tutkittavakseen tapauksen, jossa kahta ulkopaikkakuntalaista miestä epäillään junaliikennejuopumuksesta. Tapauksesta tuli ilmoitus hätäkeskukseen keskiviikkona kello 08.36, että kaksi työntekijää olisi ajanut harjakonetta Joensuu - Heinävaara rataosuudella päihtyneenä. Paikalle hälytetty poliisipartio puhallutti epäillyn 56- vuotiaan ulkopaikkakuntalaisen miehen tuloksella 2,03 promillea ja  59-vuotiaan ulkopaikkakuntalaisen miehen tuloksella 0,85 promillea. 010910 Kävelykadun risteys Koskikadulla. Kävelykadun alkukohtaa osoittava liikennemerkki nkyy taustalla punaisessa ympyrässä. Sama merkki on oikealla kuvan ulkopuolella etelään päin. Suojatien merkki on yksiselitteinen; vain suojatien leveys antaa aavistuksen kävelykadusta - mutta ulkopaikkakuntalaisille vain aavistuksen. Kärkikolmio antaa käytännössä etuajo-oikeuden kävelykadun autoliikenteelle Koskikadun yli. Laki määrää autoliikenteelle väistäömisvelvollisuuden, kun ajoneuvo poistuu kävelykadulta. Kaupunginjohtaja vaihtui, mutta liikenneinsinööri ei ehkä koskaan. Lain mukaan kuvassa oikealta tuleva valkoinen auto on väistämisvelvollinen mutta Variksen mukaan sillä on etuajo-oikeus.   JOENSUU   Odotettu törmäys Koskikadulla Kauppakadun levennetyllä suojatiellä tapahtui tiistaina, kun Koskikatua ajanut h-auto ja kävelykadulta tullut pyöräilijä törmäsivät toisiinsa. Täysiverinen kolari autojen kesken puuttuu vielä.   Vuonna 2006 säädetyn lainmuutoksen mukaan kävelykadulta poistuvan ajoneuvon on väistettävä muuta liikennettä. Joensuussa kävelykatu on liikennemerkeillä pätkitty kolmeen osaan, joita yhdistävät Kauppakadun levyiset suojatiet. Kävelykadun liikennemerkit osoittavat, että kävelykatu alkaa mm. törnäyspaikalla kauppahallin päädyn kohdalla ja Koskikadun eteläpuolella Kekäleen kohdalla.    Paletin hämmentävät kärkikolmiot, jotka väittävät että kävelykadulta tulijat ovat sittenkin etuajo-oikeutettuja, myös autot. Suojatiemerkin yhteydessä olevat kärkikolmiot lienevät ainoalaatuisia. Liikenneinsinööri MARTTI VARIS perusteli kolmioita muutama vuosi sitten sillä, että "merkeillä haluttiin korostaa kävelykadun etuajo-oikeutta Koskikatuun nähden".    Kolmiot ovat laittomia. Tieliikennelaki menee Variksen kolmioiden yli. Niin kauan kuin Koskikadulla ei osoiteta Kauppakatua kävelykaduksi, risteys on ansa, jota tullaan tulkitsemaan lähes yhtä monella tavalla kuin on tulkitsijoita. Syyttäjänvirastossa syyte kohdennetaan mm. naurattamisvaikutuksen perusteella.    Umpikavaluutta merkinnöissä on se, että kävelykadun suojatiellä on polkupyöräilijällä eri oikeudet kuin autoilijalla. Variksen kärkikolmion mukaan kävelykadulta tuleva moottoriajoneuvo(kin) on etuajo-oikeutettu Koskikadun liikenteeseen nähden, vaikka laki määrää kuljettajat väistämään.    Kävelykatumerkit on sijoitettava Koskikadulla suojatien merkkien tilalle ja kärkikolmiot on poistettava.  Kävelykatumerkin alle kuuluu molemmista suunnista kertova nuolikilpi. Tiistain törmäyksen välitön syy oli se, että epä varmat osapuolet väistivät ensin toisiaan ja sitten päättivät startata samanaikaisesti.    JOENSUU 16-vuotias joensuulainen poika kaahaili humalassa h-autolla varhain sunnuntaiaamuna klo 04:45 ja törmäsi Siltakadun ja Noljakantien liittymässä kaiteeseen. Sivullinen ilmoitti poliisille, joka löysio auton läheltä, Siilaisen terveysaseman pihalta. Autossa istui kolme matkustajaa. Heistä kaksi oli loukkaantunut lievästi. Poliisien tulon nähtyään kuljettaja lähti juosten pakoon, otti alleen lukottoman polkupyörän mutta jäi kiinni Voimatiellä. Poika puhalsi 1,87 promillea. Poika oli loukkaantunut lievästi. Auton keula vaurioitui ja tuulilasi särkyi.    Sopivan syyttäjän osuessa kohdalle poika selviää valehtelemalla ja joku matkustajista tuomitaan. Pojasta tulee loistava suurtalouskokki.         Kaupunginvaltuusto ajettiin puun ja kuoren väliin   JOENSUU Joensuun Tiedepuisto Oy on sairastunut tuhoisaan mammuttitautiin. Kun kaikkien mittareiden mukaan yhtiön olisi pitänyt jarrutella jo vuosikausia, se on aloittanuit jälleen palatsinsa laajentamisen.  Saneerauksetkin aloitettiin. Luottamusmiehen työsopimus purettiin 27. elokuuta ja potkut tulivat voimaan heti. Hallinnon saneeraamisesta ei ole ollut puhetta. Joensuun käräjäoikeudelta tulee ensimmäiset ratkaisut tiewdepuiston sisäisen kiehunnan tiimoilta näillä viikoilla.   Jonsuun Tiedepuisto Oy on 20 vuotta vanha yhtiö, josta kaupunki omistaa suoraan 83 %, koulutuskuntayhtymän ja maakuntaliiton kautta vielä enemmänkin.    Joka kerta, kun yhtiö on pyydänyt osakepääoman korotusta, tai pääomalainaa laajennushankkeisiin se on sanonut, että sen jälkeen yhtiön tuloskunto paranee niin oleellisesti, että sen ei tarvitse enää käydä omistajansa kukkarolla.     Keväällä se kertoi saavansa ELY-keskukselta runsaat neljä miljoonaa euroa avustusta ja pyysi kaupungilta loput noin 17 miljoonan investointiin, osin osakepääoman korotuksena, osin pääomalainana ja pankkitakauksina.  Valtuusto päätti yksimielisesti, että jos ELY-keskus antaa lupaamansa tuen, kaupunki panee oman panoksensa.     Yhtiö kilpailutti rakennuttamisurakan, avasi tarjoukset jo ennen juhannusta ja tulee nyt hattu kourassa kaupunginvaltuuston puheille, kun se ELY-keskus ei antanut euron euroa.   Yhtiön mukaan nyt se saattaisi antaa 1,6 miljoonaa, mutta ei ennen kuin kaupunki on näyttänyt korttinsa.    Sirmakka kertoi tiedepuiston kasvavista ongelmista viime maaliskuussa. Kaikki julkaistut tiedot olivat faktoja ja julkisia; henkilöstön taholta tuli kiitoksia jälkikäteen mutta yhtäkään virkettä Sirmakka ei edes kysynyt tiedepuiston henkilöstöltä. Silti toimitusjohtaja ja eräät muutkin tiettävästi syyllistiväöt luottamusmiehen perinteisillä "oman pesän likaajan" nimikkeillä. Tiedepuisto saattaa tietääkin jotain sieltä täältä, mutta median tiedonhankintamenetelmistä sillä ei näytä olevan hajuakaan.    Nyt siis ollaan rakentamassa jälleen laajennusosaa, että tyhjänä vuosikaudet ammottanut P-talo saadaan käyttöön. Henkilökunta pannaan pakko-ostamaan autopaikkoja kuin keskussairaalassa konsanaan. Vaikka syyttäjien, käräjäoikuden ja tiedepouiston pää-äänenkannattaja, pilalehti Karjalainen ei tiedepuiston revohkoihin puutukaan, niin saipa sentään yliopistomies tilaa mielipiteelleen 27. elokuuta. Yliopiston hajoittamisen myötä Joensuusta loppuu alan  koulutus. Siitä seuraa automaattisesti, että tiedepuistonkin tilantarve kuihtuu. On siis järjettömin mahdollinen ajankohta kärrätä kaupunkilaisten verorahoja Kankkulan kaivoon.  MARKKU ROUHIAINEN    Etelä-Savo Heinävesi VALLANTIE tieliikenneonnettomuus: keskisuuri 26.08.2010 13:32:12 ,POKA_P3,,ES_HE31,,, ES_HE15,,ES_HE35,   Neljä ihmistä loukkaantui vt23:lla noin 41 km Joensuusta Varkauden suuntaan perjantaina tapahtuneessa liikenneturmassa. Valtatien toinen kaista oli suljettuna raivaustöiden ajan. Ensitiedotetta pitäisi ministeriön ohjeistuksen mukaan seurata jatkotiedote 30 minuutin kuluessa, mutta sellaista ei vakiintuneen tavan mukaan annettu. Tieto perustuu pelastuslaitoksen lähteisiin. Sirmakka ei käynyt paikalla.        PALOKUNTA LÖYSI KOLME KUOLLUTTA JA YHDEN ELÄVÄN KISSAN. ELÄIMET KYTKIVÄT VIRRAN KEITTIÖN LIETEEN.    JOENSUU  Raju huoneistopalo syttyi Joensuun keskustassa Niskakatu 11:ssä tiistai-iltana klo 18:57. Apuun hälytettiin useita sammutusyksikköjä Joensuusta, Kontiolahdesta ja Lehmosta. Palo saatiin sammumaan kolmessa vartissa, mutta tuhot ovat suuret. Henkilövahinkoja ei tullut.   Viereisestä kiinteistöstä tehtiin hätäilmoitus hätäkeskukseen, että vastakkaisesta ikkunasta näkyy savua ja liekkejä. Pelastuslaitoksen saavuttua paikalle, rakennuksen toisen kerroksen huoneiston keittiö paloi. Pelastuslaitos sammutti palon nopeasti, mutta savu ja kuumuus vaurioittivat huoneiston kolmea muutahuonetta. Syttymishetkellä eivät asukkaat olleet paikalla. Sammutustyön aikana huoneistosta löytyi neljä kissaa, joista kolme oli menehtynyt. Pelastuslaitoksen henkilöstö evakuoi porrashuoneen muiden huoneistojen asukkaat ulos sammutustöiden ajaksi. Palo ei aiheuttanut vaaraa näille asukkaille. Palon epäillään saaneen alkunsa lieden kytkeytymisestä päälle, jolloin läheisyydessä olleet tavarat syttyivät. Lieden läheisyydessä ei tule säilyttää syttyvää materiaalia sekä kotieläinten pääsy lieden kytkimiin on estettävä. KUVAT: MARKKU ROUHIAINEN     TYÖTTÖMYYSVALHEET Heinäkuun lopussa työ- ja elinkeinotoimistoissa oli kaikkiaan 514 600 työnhakijaa, mikä on 8 700 enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Työnhakijoista oli työssä olevia 112 900, joista 74 300 oli yleisillä työmarkkinoilla ja 38 700 sijoitettuna työ- ja elinkeinohallinnon tukitoimenpitein. Työvoimaan kuulumattomia työnhakijoita oli 61 600. Työttömyyseläkkeen saajia oli 47 900, mikä on 1 600 vähemmän kuin vuosi sitten. Keltainen teksti on suora kopio työ- ja elinkeinoministeriön työllisyyskatsauksesta heinäkuulta 2010. Elon laskuopin mukaan vähennyslaskulla saadaan työttömien työnhakijoiden määräksi 401.700.    Tilastokeskuksen virallinen valehtelu väittää työttömiuä olevan vain 206.000. Valheissa elävien vallan väärinkäyttäjien tavoittelema työttömyyden puolitus on siis edelleen voimissaan.         Väistämisvelvollisuutensa laiminlyövien, kärkikolmioiden läpi vauhdilla ajavien määrä näyttää kasvavan nopeasti. Ainakin lukijoiden mielipiteet tästä aiheesta ovat saaneet runsaasti julkisuutta. Eikä ihme. Joensuulainen rikoskonstaapeli, syyttäjä, P-K:n käräjäoikeus ja lukutaidoton Itä-SDuomen HO palkitsevat kaaharit pahimmillaan täydellä valehteluoikeudella ja rahalla. Etuajo-oikeutettuja väistäjiä ei edes kuulla. Rikospoliisi onkin ehkä lajinsa kehittynein. Kuka muu osaa kirjoittaa toisen ihmisen haastattelun kuulematta haastateltavaa! Söisitkö sinä valehtelevan suurtalouskokin soppaa? Suurtalouskokki "todistajineen" kertoi samasta asiasta puolenkymmentä erilaista tarinaa, eikä kukaan huomannut mitään epäilyttävää.         Nuori nainen pienellä autolla matkustajinaan kaksi nuorta naista nousi pieneltä pihatieltä vt6:lle etelästä tulleen farmariauton eteen. Farkkua ajoi nuori nainen. Paikalla Tohmajärven Tikkalassa  on satasen nopeusrajoitus, näkyvyyttä etelään kohtalaisesti ja pohjoiseen runsaasti. Törmäys sattui perjantaina klo 18:31. Kolmen naisen piskuinen Ford Ka jouduttiin avaamaan katon kautta, että neitoset saatiin ulos. Kaikki neljä selvisivät lievillä vammoilla, vaikka ainekset riittivät paljon pahempaankin. KUVAT MARKKU ROUHIAINEN           RÄÄKKYLÄ   Rääkkylän ja Liperin välillä liikennöivän Arvinsalmen lossin kyydissä ollut h-auto putosi lossin kyydistä rantautumisen yhteydessä torstaiaamuna klo 08:40. Nissan-maasturi selvisi muutaman tunnin sukelluksestaan vähäisin vaurioin. Vain alipaine imaisi katon lommolle, mutta se oiennee ylipaineella ja autokin korjaantunee parin viikon kuivatuksella ja sähköjohdinremontgilla. Poliisin saaman selvityksen mukaan lossi oli rantautumassa Rääkkylän puoleiseen rantaan. Ensimmäinen autoilija oli poistumisen yhteydessä havainnut, että rantautumislaiturin ja lossin ajosillan väliin oli jäänyt tyhjää tilaa ja pysäyttänyt auton osin lossille ja osin rantautumislaiturille. Lossinkuljettaja oli lähtenyt avustamaan autoilijaa, jolloin lossi oli lähtenyt kulkeutumaan taaksepäin. Lossin taaksepäinliikkumisen seurauksena auto oli jäänyt roikkumaan etuosastaan lossilaituriin, josta se oli pudonnut jonkin ajan kuluttua järveen. Autossa ollut kuljettaja oli onnistunut hyppäämään lossin kyytiin ennen auton putoamista. Hän ei loukkaantunut tapahtuneessa mitenkään. Pelastuslaitos nosti uponneen h-auton järvestä pois.  Poliisi tutkii onnettomuuden syytä liikenneturvallisuuden vaarantamisena. Alkoholilla ei ole osuutta tapahtuneeseen. Alokkaiden polkupyörämarssi Rääkkylän kautta Kiteen kirkkoon sotilasvalalle sai ylimääräisen tauon, joka ei pahoittanut kenenkään mieliä. Lossi seisoi laiturissa, kunnes auto saatiin vastarannalla järvestä maihin.     Myös SKAL tuomitsee poliisin asenteellisen esiintymisen             JOENSUU  Joensuun rikospoliisin julkinen, ennakkoasenteellinen  johdattelu yleisen ajattelutavan manipuloimiseksi on lajissaan hämmästyttävää. Kun henkilöauto oli ajanut koilmion takaa rekan eteen lauantaina aamulla, poliisi julisti jo keskipäivällä, että alkoholia ei epäillä turman osalliseksi. Kuitenkin tiedettiin että seurue istui yöllä Juuassa ravintola Petrassa ja autonromusta löytyi useita olut- ja lonkerotölkkejä; osa niistä oli pudonnut pyörimisen aikana pellolle.  Lisäksi näkijä kertoi auton ajaneen kaksi ihmistä sylikkäin etuistuimella, jolloin kuljettaja ei edes voinut nähdä lähestyvää rekkaa.    Jos henkilöauton kuljettaja olisi jäänyt henkiin ja hän olisi ollut juovuksissa, syyllisyys olisi ollut sillä selvä. Kun kuljettaja kuoli ja veren mahdollinen alkoholipitoisuus saataneen selville parin viikon viiveellä, rikospoliisilla on hirmuinen kiire ryhtyä vääntämään rekan kuljettajasta syyllistä. Laitoksen  pää-äänenkannattajassa, pilalehti Karjalaisessa reviteltiin kahdeksalla palstalla, että rekalla oli ollut ehkä lievä ylinopeus jonkin verran ennen törmäystä. Ilmaisu "lievä" tarkoittanee muutamaa tuntikilometriä, jolla ei ole mitään merkitystä syyllisyyttä määriteltäessä. Ei olisi törmäyshetken nopeutena ja vielä vähemmän, kun ylinopus todetaan ajopiirturista tapahtuneeksi hyvän matkaa ENNEN törmäystä.    Sama pätee rekan pieneen ylipainoon, muutaman päiväsakon rikkeeseen. Kuljettajalla ei ole ollut välttämättä edes mahdollisuutta selvittää kyytiinsä lastatun puutavaraerän painoa. Jos tavara on ollut kosteaa, jo kosteus voi muuttaa samankokoisen laillisen painon ylipainoksi. Sekään ei johtanut törmäykseen.    KUOLLUT KULJETTAJA AVASI VAARAN LÄHTEEN   Edesmenneen, maineikkaan juristin JORMA K. LEHTOSEN mielestä kolarijutuissa ei olisi pitänyt syyttää molempia osapuolia vaan ainoastaan siktä joka "avasi vaaran lähteen". Ahvenisen tapauksessa vaaran lähteen avasi henkilöauton kuljettaja.    Tiistain Ilta-Sanomille on tutkinnanjohtaja, rikoskomisario JARI LIIMATTA ehättänyt jälleen analysoimaan kolarin syyllisyyskysymystä, joka ei edes kuulu poliisin ensisijaisiin tehtäviin. Liimatta pähkäilee: "Jos rekka olisi ajanut hitaammin, se olisi ollut viisi metriä kauempana risteyksestä, kun henkilöauto tuli eteen." Se on teoreema joka ei kuulu esitutkinnan keinovalikoimaan.    Tieliikennelaki on tässä asiassa harvinaisen yksiselitteinen. Kolmion takaa tulevan on väistettävä pääväylän liikennettä riippumatta lähimpänä lähestyvien etäisyydestä tai nopeudesta. Väistämisvelvollinen ei pysty edes tietämään, paljonko on etäisyyttä ja millä nopeudella pääväylän liikenne lähestyy. Edes suurinta sallittua pääväylän nopeutta ei ilmoiteta sivutieltä tulijalle, eikä kuulu ilmoittaakaan. Nopeusmerkit ovat kymmenien metrien päässä risteyksestä, joten niitä ei voi edes nähdä. Tärkeämpääkin seurattavaa on.    Tieliikennelain 15 § määrää näin, ja säädös ylittää poliisin ja syyttäjän mielipiteen: Väistämisen osoittaminen. Ajo risteykseen Kuljettajan, joka liikennesääntöjen tai liikennemerkin mukaan on väistämisvelvollinen, on hyvissä ajoin nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä selvästi osoitettava, että hän aikoo noudattaa velvollisuuttaan. Hän saa jatkaa matkaa vain, jos hän muiden ajoneuvojen sijainti, etäisyys ja nopeus huomioon ottaen ei aiheuta vaaraa eikä estettä.    Lähestyessään risteystä tai sinne ajaessaan kuljettajan on sovitettava ajotapansa niin, ettei risteävän tien liikenne häiriinny, jos ajoneuvo joudutaan pysäyttämään risteykseen.     Rekka-auton kuljettajalla ei ollut mahdollisuutta ennakoida, että lähes tai kokonaan pysähtynyt henkilöauto lähtisikin jatkamaan ajoaan. Tällaista ei voida vaatia keneltäkään pääväylillä ajavalta. Tiet olisivat täynnä peräänajoja jos pääteiden ajoneuvot joutuisivat jarruttelemaan jokaisen väistämisvelvollisen tullessa näkyviin.    Tieliikennelaki ei sovellu pilkunparittajien ja matemaatikkojen tulkittavaksi, tutkittavaksi eikä sovellettavaksi.    On syytä pelätä, että rekankuljettaja ei tule saamaan oikeutta Joensuussa. Täällä ei osata tehdä syyttämättäjättämispäätöksiä, elleivät kaikki kuole. Rekankuljettaja on naulattu ristille jo esitutkinnassa. 170810   MARKKU ROUHIAINEN   Tulostettava versio   Lähetä edelleen   Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry 18.08.2010 kello 08.50 Rekan kuljettajan mustamaalaus lopetettava Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry pyytää välttämään syyllistämistä, kun Enon onnettomuuden viranomaistutkinta on käynnissä. Rekan kuljettaja on saanut kärsiä tilanteesta jo nyt kohtuuttomasti. Hänet on syyllistetty seikoista, joilla ei välttämättä ole ratkaisevaa merkitystä. Taka-alalle on jäänyt se, että henkilöauto on ajanut rekan eteen kärkikolmion takaa. Käytävässä keskustelussa tulisi kiinnittää huomiota myös siihen, että rekan kuljettaja oli kertonut poliisille havainneensa, että kärkikolmion takaa risteykseen tullut henkilöauto näytti ensin pysähtyvän, mutta lähtikin sitten liikkeelle kohtalokkain seurauksin. Raskaan liikenteen ammattilaiset haluavat esittää osanottonsa uhrien omaisille. Kuolinonnettomuudessa osalliseksi joutuminen on äärimmäisen rankkaa kaikille asianosaisille. Myös rekan kuljettaja tarvitsee nyt kaikkien avun ja tuen.         Punainen Seat on pellolla, ja palomiehet irroittavat siitä vainajia. Musta ruumisauto odottaa. Paikkaa vahtinut nuori poliisi oli täysin kujalla, ehkä lääkitys ei ollut kohdallaan. Hänen mielestään paikalla ei olisi saanut kuvata mihinkään suuntaan, vaikka samaan aikaan kymmenkunta kuvaajaa räpsi otoksia ja yksi elokuvaajakin teki työtään. Konstaapeli ilmoitti olevansa itsensä esimies mutta väite menee tarkastettavasksi apulaispoliisipäällikkö Pentti Nurmiselle. Poliisi joka pakkomielteisesti kuvittelee journalisteja idiooteiksi ja hyeenoiksi, sopii paremmin ojankaivajaksi. Eikö Joensuussa riittänyt yksi Nii?       Poliisi tiedotti jo kun ruumiiden irroittaminen vielä jatkui, että "alkoholilla ei uskota olleen osallisuutta turmaan". Autosta ja pellolta oli tuolloin jo löytynyt olut- ja lonkerotölkkejä. Sunnuntaina poliisi levitti valtakunnallisesti "tietoa", jonka mukaan "turmarekka ajoi ehkä ylinopeutta". Sekä yleinen että ainoan eloon jääneen osallisen etu ja oikeustaju edellyttävät, että tämän kolarin käsittelyyn osallistuu vain korkean etiikan ja ammattitaidon omaavat syyttäjät ja tuomarit. Joensuussa kun on käytäntönä se, että syyttämättäjättämispäätöksiä ei juuri tehdä ja toisaalta syytetään myös syyttömiä.       ROUHIAINEN blogi 020910           Karhut vapaiksi, ihmiset häkkiin Karhuja taitaa olla Suomessa enemmän kuin ministeriön valopäät ovat koskaan kyenneet arvioimaan. Ensi viikolla röyhkeimmät pedot osautuvat jo kaujpunkien kauppatoreille hotkimaan kaupan olevat metsän herkut, eikä kukaan saa tehdä niille mitään. Pohjois-Karjalassa poliisi häätää 80 ihmistä koteihinsa näiden ollessa ihmettelemässä viereisellä pellolla olleita seitsemää karhua. Viljasato hotkittiuin parempiin laareihin. Sivistysvaltioissa nuo seitsemän karhua olisi ammuttu heti. NEHÄN olivat tunkeutuneet ihmisten reviirille. Sivistysvaltiot takaavat kansalaistensa turvallisuuden, joka ei toteudu sillä että joku on häätävinään pedot korpeen. Ne tulevat sieltä takaisin. Mitä enemmän ihminen paapoo petoja lähellään, sen rohkeammiksi ne käyvät. Paapojat voivat syyttää lopulta vain itseään, kun joutuvat karhun raatelemiksi.   Autokauppaa puoli vuosisataa Liikemies YRJÖ LAAKKOSESTA ei tullut koskaan patruunaa eikä neuvosta, mutta rahaa on kertynyt enemmän kuin on kohtuus. Jopa Kelalta, joka korvaa osan köyhien lääkityksestä. Yrjöllä on pullea Lääketehdas Orionin osakesalkku.    Omassa pilalehdessään Yrjö kertoi, että menestymisen perusta on asiakkaiden hyvä palvelu.    Että semmoinen tapau. Minäpä kerron muutaman esimerkin Yrjön ja hänen konserninsa "hyvästä palvelusta". Joskus 60-luvun lopulla ajelin VW Kleinbussilla ja huollatin Hitlerin pakastmen Autotalo Laakkosessa nykyisen Carlsonin P-paikalla Nurmeksentiellä. Olin tankkaamassa ESKO JYRKISELLÄ, vastapäätä sijainneella Unionilla, kun kadun yli säntäsi Yrjön korjaamopäällikkö MARTTI NÄTTIAHO. Hän pyysi käymään Yrjön luona.    Kuvittelin että kappas kun Yrjö on fiksu, taitaa tarjota kahvit!    Pikkuisen kuvittelin ohi totuuden. Mentyäni Yrjön luo tämä alkoi huutaa lähes hinaajan tavoin:    "Sinä et teetätä meillä mittään laskulle, paina tämä nyt mielees."    Onko firma jättänyt jonkun laskun maksamatta tai maksanut myöhässä, kysyin.    "Ei oo, kaikki on maksettu mutta sinä et tietätä laskulle mittään," Yrjö kailotti.    Ajoin Kleinbussilla Veljekset Kontkaseen ja vaihdoin pakastimen Transitiin.   Kun Kaislakadun alkupäässä avattiin Nokian tietokonekauppa, yritys järjesti kokkareet kutsuvieraille. Siihen joukkoon kuuluin minäkin ja Yrjö. Yrittäessäni illan mittaan miesten vessaan, Yrjö ja pari lakeijaansa kertoivat toisilleen typeriä vitsejä, joillke muut sitten nauroivat väkisin. Nähdessään minut ovenraossa Yrjö esiintyi jälleen tapansa mukaan:    "Älä tule tänne, tiällä on meijän jutut kesken."   Uuden tuhatluvun alussa Yrjö hyökkäsi kimppuuni puhelimitse., vaikka volyymi olisi riittänyt debattiin ilman apuvälineitäkin. Yrjö ilmoitti:    "Perkele olen minä ennenkin vetänyt turpaan ja voin vettee sinnuukin, kirjotit semmosta paskaa." Yrjö haukkui minut HARRI EKHOLMIN Hymylle myymästä jutustaan.   Muuan jämsäläinen autohuijari törmäsi Audini vasempaan etulokasuojaan keskustan risteyksessä. Koska syy oli jämsäläisen ja korjauslaskuni tultaisiin maksamaan hänen liikennevakuutuksestaan, vein Audin Yrjön merkkikorjaamoon. Ihan vaan saadakseni jälleen hyvää palvelua.    Pohjois-Euroopan ainoa varaosalokasuoja löytyi haeskelun jälkeen Norjasta. Se asennettiin paikalleen, mutta asennustyön yhteydessä korjaamo rikkoi toisen takarenkaan. Tilalle Laakkonen asensi laittoman renkaan. Se ei olisi mennyt läpi katsastuksessa. Uuden lokasuojan Laakkonen maalasi huomattavasti autoa vaaleammaksi. Vaikka vakuutusyhtiö oli vahvistanut Laakkoselle, että rahat ovat maksussa, Laakkonen takavarikoi Audini kunnes rahat olivat tulleet firman tilille. Kaupan päälle työnjohtaja haukkui minut pystyyn, kun projekti oli valmis.   Jotta kokemusta on, Yrjön hyvästä palvelusta. Ilmanko on puoli miljoonaa autoa myynyt 50:ssä vuodessa. Jos asiakkaiden kohtelu olisi ollut epäkohteliasta, tokko noihin lukuihin olisi päässyt. Joten onnea vaan helvetisti. Minä kuitenkin olen kiertänyt kauppaa. En ole koskaan ehtinyt tottua hyvään. 280810     Valtakunnanhajoittajat Valtakunnanhajoittaja JOUNI BATMAN joutui kätkeytymään poliittiseen turvapaikkaansa Savonlinnaan sen jälkeen kun oli repinyt läänikartan perseensä pyyhkeeksi. Jo silloin tiedettiin, että kyseessä on vain välivaihe ja tavoitteena on vain yksi "lääni", joka kattaa koko valtakunnan. Oli otettava välivaiheen jatkeeksi vielä toinen välivaihe, jolloin vähäisetkin läänit hajoitettiin "hallintoalueiksi". Itä-Suomen aluehallintoviraston ylijohtajaksi kutsuttiin yksi Suomen älykkäimmistä blondeista, ELLI AALTONEN. Mitä tällä kaikella hallitsemattomalla hämmentämisellä tavoitetaan? Ei mitään, ja kaikkein vähiten säästöjä, jotka aina mainitaan tärkeimpinä vaikuttimina.    Muuan kansaakunnankahjoi vaatii jo että maakuntienkin määrää on vähennettävä, säästämisen nimissä tietenkin. Siinä on byrokraatilla lääkityksessä kehittämisen varaa, kun alkaa kirjoittaa historiaa uudelleen. Ehkä pian kuulemme vaatimukset Pähkinäsaaren ja Täyssinän rauhansopimusten hämmentämiasestä uuteen kuosiin. Säästösyistä.    Kuntia on nyt vähennettävä sataan, vaatii Kokoomus pääjulistajanaan joensuulainen rehtori PEKKA RAVI. Miksi helvetissä se ei pysynyt koulussaan? Ravin mielestä demokratia toteutuu tehokkaimmillaan ja parhaimmillaan, kun kuntia on vain yksi, Helsinki. Onhan se synvältä, Pekka. Täyspäiset näkevät jo nyt, kuinka "demokratia" toimii kun Joensuuhun liitettiin Kiihtelysvaara, Tuupovaara ja Pyhäselkä ja Eno. "Demokratiaa" totewutetaan Joensuun kaupungintalon Morkussa sorsapaistia mussutellessa ja Hennessy-konjakkia litkien. Öllölän kyläkauppa lopetettiin ja kymmeniä kouluja on suljettu kuntaliitosten jälkeen, säästön nimikkeellä, ei demokratian.    Eihän Suomella rahapula ole. Meillä on pula vain gtäyspäisistä vallankäyttäjistä. Kaikki jotka eivät muuhun kykene, valitaan kansaneläteiksi ja niistä surkeimmat ministereiksi.    Rahaa mätetään Pietarin paskanpuhdistamoihin ja miljoonia aina sinne missä maa tärähtelee. Vieläkään kukaan ei tiedä, missä ovat Chilen saamat 10 miljaoonaa. Joskus ostetaan Saksasta UMTS-ilmaa ja päästökauppoja lienee tehty ostajina jo miljardeilla. Suomessa voisi olla 500 hyvin toimeentulevaa kuntaa jos rahaa annettaisiin niiden kehittämiseen eikä latinohuumevilojelijöille.    Suomewn 2000-luvun kalleimmat ministerit ovat ex-oikeusmaksisteri JOHANNES KOSTAJA ja valitettavasti vielä maksisterina heilu¨va ANNE HOLMLUND. Kostaja rtakensi vuosituhannen alun pankkiirien marionettina massiivisen kestotyöttömyyden ja valtion ytukeman harmaan talouden, joista molemmista nyt ruikutetaan ihan kuin lapsoset ketterät kotihaassa. Kaikki tietävät että hätäkeskusten alasajo ei säästä senttiäkään vaan päinvastoin lisää kustannuksia, koska pelastuslaitoksilla on velvollisuus pelastaa eikä selitellä ja pähkäillä jostakin helvetin Savosta tulevaa aarne-luokan hälytystä jonnekin Ketunkujan ja Kostajanpolun risteykseen ehkä Enossa vai oliko se Enontekiöllä. Pelastuslaitokset joutuvat perustamaan oman verkkonsa, sen joka toimi hyvin jo ennen ensimmäistäkään hätäkeskusta.    Hätäkeskuslaitoksen uusi johtaja kuvitteli kuin nuija, että keskuksia on vähennettävä, koska rahaa ei anneta nykyisen verkon tarvitsemalle henkilöstölle. Kaikki toimii vajaamiehityksellä. Johtaja ei tajua vieläkään, ettei verkkoa harventamalla rahaa ole yhtään enempää, koska nykyinen määrärtaha pienenee samassa suhteessa kuin hätäkeskusten määrä. Sama kaava opätee kuntien vähentämiseen.   Oletko valmis häätämään rotat laivasta, kun kansanelättien vaalit taas lähestyvät.       Kokoomus tutkii Kokoomusta Kansallinen Kokoomus tutkii kannatuksensa määrää parin viikon välein. Tulos on aina sama, Kokoomus on maan suurin puolue.    Puolueen käyttämän Taloustutkimus Oy:n omistaa - kuinka sattuikaan - Keravan ja eduskunnan rikkain mies EERO LEHTI, Kansallinen Kokoomus.   Valveutuneet kansalaiset tietävät, kuinka kaupalliset tutkimukset tehdään. Menetelmä on periaatteessa sama kuin Tilastokeskuksella. Mittauksen keinovalikoima määräytyy sen mukaan, millaisen tuloksen tilaaja haluaa. Kysytään oikeilta ihmisiltä oikeilla asuinpaikoilla, siis ensisijaisesti Kauniaisista ja Espoosta. Kysytään niin kauan, kunnes haluttu lopputulos voidaan näyttää "toteen". Kun normaaligallupit rakennetaan tuhannen vastaajan varaan, Kokoomuksen suosituimmuuden osoittamiseen tarvittiin viimeksi kolme tuhatta vastaajaa.    Minkä puolueen asetatte ensimmäiseksi, jos toisena olisivat kepulit ja kolmantena demarit ja neljäntenä persut?    Entä jos toisena olisivat demarit ja kolmantena kepulit ja neljäntenä virsut?    Oletko valmis häätämään rotat laivasta? Kansanelättien vaalit ovat taas ensi keväänä. Tämä ei kuulu gallupin kysymyksiin.   Suurtalouskokin suuret luulot Joulukuun 7. päivänä 2008 liikenteessä toisten ihmisten terveyttä ja henkeä uhaten kaahannut suurtalkouskokkityttö ei olekaan niin rohkea kuin kuvittelee. Tyttö ei uskalla tunnustaa. Hänen elämänsä perustuu valehtelemiseen - ilmeisesti myös kokatessaan. Jos olisin työnantaja, tyttö olisi ollut jo toista vuotta entinen suurtalkouskokki. Säälittävän säikylle tytölle annettu armonaika hupenee silmissä. Pian on kysyttävä hänen työnantajaltaan, miksi patologinen valehtelija ylipäänsä saa työskennellä sopankeittäjän     uutisia Suomen idästä                          Paloauto väisti rekkaa ojaan Aika: 1.9.2010  Paikka: Juva, Näärinki tie 4592   Etelä-Savon pelastuslaitoksen Juvan yksikön paloauto suistui ojaan Juvalla Nääringissä. Paloauto oli hälytysajossa matkalla Juvalta kohti Kalvitsaa tietä 4592 pitkin kun oikealle kaartuvassa mutkassa oli tullut vastaan sorarekka. Paloauto väisti rekkaa tien oikeaan laitaan, mutta tienreuna petti paloauton alta ja paloauto ajautui ojaan pohjalle kyljelleen. Paloautossa olleelle kolmelle palomiehelle ei tullut vammoja. Eläinauto väisti bussia ojaan Aika: 1.9.2010   Paikka: Juva, Maivalantie Maivalantiellä jyrkässä kaarteessa eläinkuljetusauto suistui ojaan tienreunan pettäessä, kohdatessaan vastaantulevan bussin. Eläinkuljetusauton kuljettaja sekä eläimet selvisivät ojaan ajosta vammoitta. Törkeä rattijuopumus   Aika: 1.9.2010 klo 13.21   Paikka: Heinävesi, Pyylintie Heinävedeltä kotoisin oleva nainen autoili keskiviikkona iltapäivällä katsastamattomalla autolla Heinävedellä. Hänellä ei ole ajo-oikeutta ja lisäksi hän puhalsi poliisin alkometriin lukeman 1,90 promillea. Törkeä rattijuopumus   2.9.2010 klo 11.42   Paikka: Savonlinna, Kangasvuokontie - Kaartilantie  Mies autoili torstaina puolen päivän maissa Savonlinnassa, Nätkillä katsastamattomalla autolla, ilman ajo-oikeutta. Hän puhalsi poliisin alkometriin lukeman 2,08 promillea. Auto oli sama, jolla keskiviikkona Heinävedellä autoillut rattijuoppo ajoi. Poliisi oli poistanut autosta rekisterikilvet Heinävedellä mutta tilalle oli laitettu autoon kuulumattomat rekisterikilvet. Miehen epäillään syyllistyneen törkeään rattijuopumukseen, kulkuneuvon kuljettamisen oikeudetta sekä kahteen eri ajoneuvorikkomukseen   20-vuotias mies kuljetti pakettiautoa valtatie kuutta etelän suunnasta Joensuun suuntaan torstaina kello 09. Auto  ajautunui tuntemattomasta syystä kulkusuunnassaan oikealle Kummuntien ylikulkusillan jälkeen ja törmäsi katuvalopylvääseen, jonka jälkeen meni vastaantulevien kaistan yli jääden pyörilleen. 20-vuotias loukkaantui lievästi ja hänet vietiin ambulanssilla keskussairaalaan. Pakettiauto vaurioitui oikealta puolelta etuosastaan ja oikean puolen takakulmasta, valaisinpylväs oli katkennut. 020910 Syyttäjän oppeja kokeiltiin taas Henkilöauto suistui tieltä Joensuun Kuopiontieltä lähtevässä Marjalan rampissa torstaina kello 10.00. Autossa olleet kolme joensuulaista noin 20-vuotiasta nuorta  loukkaantuivat lievästi. Poliisi selvittää auton kuljettajaa; kaikki kolme olivat päihtyneitä, heidät käytettiin verikokeissa ja otettiin kiinni tutkimuksia varten. Jäljistä päätellen tilannenopeus on ollut liian suuri. Syyttäjä syyttänee mutkan rakentajaa, että saa kerrankin nauraa. Valehtelemalla menestyy.   Mobiileja tuhoutui palossa Tulipalossa kokonaan keskiviikkona 1.9. aamuyöllä tuhonneen korjaamorakennuksen tulipalo on varmistunut tuhotyöksi. Rakennuksessa yöpyneet henkilöt eivät loukkaantuneet mutta aineelliset vahingot ovat mittavat. Palossa tuhoutui mm. useita entisöityjä autoja ja moottotipyöriä, traktori ja työkaluja. Palo havaittiin kello 03.00 jälkeen jonka jälkeen paikalle saapunut palolaitos totesi rakennuksen olevan kauttaaltaan tulessa. Sama rakennus oli yritetty sytyttää sunnuntain ja maanantain välisenä yönä mutta tällöin alkanut palo saatiin sammumaan alkuvaiheessa. Poliisi ottaa vastaan pienetkin paloon liittyvät tiedot ja vihjeet numerosta 0718755523 tai 0718755400.   Yksii kuoli ulosajossa Liikenneonnettomuus tapahtui klo 11.20 aikaan valtatie 13:lla noin 3 kilometriä Läsäkoskelta Mikkelin suuntaan. Henkilöauto oli suistunut toistaiseksi tuntemattomasta syystä tieltä ja osunut tien vieressä oleviin puihin. Henkilöautossa oli kyydissä kolme ihmistä, joista yksi kuoli välittömästi onnettomuudessa. Toiset kaksi henkilöä kuljetettiin loukkaantuneena sairaalaan. Poliisi sekä onnettomuustutkintalautakunta tutkivat liikenneonnettomuuteen johtaneita syitä. 010910   Ilomantsilaisen 47- vuotiaan miehen ajelu päättyi keskiviikkona puolen päivän aikaan Ilomantsin keskustassa. Mies puhalsi 0,69 promillea. Hänellä ei ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta. Ajo-oikeuden hän oli menettänyt jo yli kolme vuotta sitten. Tapaus tuli ilmi poliisin liikennevalvonnan yhteydessä. Mies oli liikkeellä omalla autolla. 010910   Karhu heitti henkensä Mikkelissä useina päivinä häiriköinyt karhu ammuttiin maanantaina, kun eläin ei suostunut poistumaan omille reviireilleen vaan palasi toistuvasti omakotitalojen pihoihin tyhjentämään omenapuut kesän sadosta. 300810 Joensuun keskustan tuntumassa Pilkontiellä nähtiin tiistaiaamuna kaksi nuorta karhua. Ne matkasivat Surakan huonekaluliikkeen kohdalla kohti nelikaistaista ysitietä, jossa toinen pedoista oli jäädä auton alle. Kaksikko suuntasi kohti Noljakkaa ja Kytöä. 310810     Ristiinassa 1,54 Vuonna - 52 syntyneen ristiinalaismiehen epäillään syyllistyneen törkeään rattijuopumukseen henkilöautolla VT 15:llä. Liikkuvan poliisin partio suoritti rattijuopumusvalvontaa Ristiinassa ja pysäytti tarkastusta varten miehen kuljettaman henkilöauton. Kuljettaja puhalsi alkometriin 1,54 promillen lukeman. Kuljettaja määrättiin ajokieltoon ja hänen ajokorttinsa otettiin poliisin haltuun.  Ilkivaltaa Varkauden Könönpellossa Sunnuntaina poliisille ilmoitettiin roskaamisesta Könönpellon hautausmaan parkkipaikalla. Atolantien puoleiselle parkkipaikalle oli levitelty paljon roskaa. Roskaaminen on sattunut torstain ja perjantain aikana. Tiistaina samasta asiasta ilmoitettiin taas. Paikalle oli taas paljon ruokajätettä, jotka oli viety läheisen kauppaliikkeen takapihalta roskasäiliöstä. Ruokatuotteet oli levitelty pitkin hautausmaan parkkipaikkaa ja Atolantien varteen. Poliisi saikin vihjeen paikalta, että eräs talon asukas oli nähnyt kaupan takapihalla n.10-12 vuotiaita poikia, jotka ottivat roskasäiliöstä kaksi laatikollista ruokajätettä. Pojat oli nähty hieman ennen puoltayötä maanantain ja tiistain välillä. Poliisi tutkii asiaa jäterikkomuksena. Havainnot tapauksista voi ilmoittaa Varkauden poliisiasemalle virka-aikana p.0718755800.  Iisalmessa 2,45 Maanantaina kello 16.00 jälkeen poliisipartio pysäytti Iisalmessa Jännekadulla päihtyneen autoilijan. Iisalmelainen vuonna -76 syntynyt mies puhalsi poliisin alkometriin 2.45 promillen lukemat. Miehellä ei ollut myöskään voimassa olevaa ajo-oikeutta. Poliisi tutkii tapausta törkeänä rattijuopumuksena ja kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta.  Törmääjä pakeni Maanantaina kello 07.00-15.30 välisenä aikana vaurioitettiin toisella ajoneuvolla vihreää BMW-merkkistä henkilöautoa Iisalmessa  sosiaalipalvelukeskuksen pysäköintipaikalla Kankaankadulla. Törmäyksen kohteeksi joutuneella ajoneuvolla oli vaurioita oikealla puolella takaoven kohdalla. Poliisi pyytää tapahtuman nähneitä tai asiasta jotain tietäviä ottamaan yhteyttä Iisalmen poliisin palvelupäivystykseen numeroon 0718755030.    Automurtoja Ilomantsissa  Tiistainn vastaisen yön kuluessa on Ilomantsin keskustassa viety neljästä autosta autoradiot ja osasta takakaiuttimet. Yhdestä autosta oli viety navigaattori. Viidenteen autoon oli yritetty mennä sisälle mutta ei oltu päästy. Autot olivat pysäköityinä Kalevalantie 31, 48 ja 52 asuintalojen parkkipaikalla. Autoissa ei todettu mitään murtojälkiä. Soittimet ja kaiuttimet olivat irroitettu siististi. Yritysasteelle jääneestä autosta oli ikkunan tiiviste leikkautunut irti.   Pilven veikko kärähti 35-vuotias joensuulainen mies oli kuljettanut henkilöautoa Joensuun Käpykankaalla Lylykoskentiellä lauantaina kello 17.45; hänelle tehty puhalluskoe oli antanut nollatuloksen, mutta hänen epäillään sekavan käytöksensä vuoksi kuljettaneen autoa muun huumaavan aineen kuin alkoholin vaikutuksen alaisena. Poliisipartio oli pysäyttänyt auton, koska sen kuljettaja oli puhunut ajon aikana matkapuhelimeen.   Tamperelaista vuonna 1973 syntynytttä miestä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta Lieksassa lauantaina 28.8. kello 11:53, Rantalatiellä. Partio puhallutti huoltoaseman pihassa kiekkoa ajaneen miehen ja puhalluskoe näytti 2.39 promillen tuloksen. Lisäksi kuljettajalta puuttui ajo-oikeus.   Etelä-Karjalan poliisilaitoksen ulkomaalaisvalvontaryhmä on tehnyt tehostetusti ulkomaalaisvalvontaa poliisilaitoksen toimialueella tämän vuoden aikana. Ulkomaalaisvalvonnalla on pyritty paljastamaan mm. laittomasti maassa oleskelevia ja työskenteleviä ulkomaalaisia, luvattomasti ulkomaalaisia työntekijöitä palkkaavia ja työnantajavelvollisuuksia laiminlyöviä työnantajia.    Ulkomaalaisvalvontaa on toteutettu ennakkoon suunnitelluilla valvontaiskuilla, joiden kohteena ovat olleet mm. rakennustyömaat. Valvonnan tuloksena on tavattu ulkomaalaisia, joilla ei ole ollut työntekemiseen oikeuttavaa oleskelulupaa ja työnantajia, jotka ovat pitäneet palveluksessaan ulkomaalaisia, joilla ei ole oikeutta ansiotyön tekemiseen. Esitutkinnan jälkeen poliisin on ulkomaalaislain perusteella ryhdyttävä toimenpiteisiin ulkomaalaisen käännyttämiseksi tai karkottamiseksi, jos hän ei täytä maahantulon tai maassa oleskelun edellytyksiä. Etelä-Karjalan poliisilaitos on käännyttänyt omalla päätöksellä tai Maahanmuuttovirastolle tehdyn esityksen perusteella rikosperusteisesti, jotka ovat syyllistyneet mm. omaisuusrikoksiin, seksuaalipalvelujen myymiseen ja työntekoon liittyviin ulkomaalaisrikkomuksiin, yhteensä 66 ulkomaalaista kevään ja kesän aikana. Suurimpia ulkomaalaisryhmiä ovat olleet Venäjän ja Valko-Venäjän kansalaiset. Kaahari Lieksassa Sunnuntaina 29.8. kello 18:30 Lieksalainen vuonna 1981 syntynyt mies autoili partiota vastaan kantatiellä 73, Vaaralahden kohdalla, nopeudella 146 km/h. Paikalla on 100 km/h rajoitus. Lisäksi tapahtui ajoneuvokohtaisen nopeusrajoituksen ylittäminen. Mies oli liikkeellä pakettiautolla. Kuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Henkilöauto ja mopo olivat kolaroineet Joensuun Penttilässä Peltolankadun ja Pyhäselänkadun risteyksessä sunnuntaina kello 16.28; mopoilija oli loukkaantunut ja hänet oli viety ambulanssilla keskussairaalaan. 45-vuotias joensuulainen mies oli ajanut henkilöautolla Peltolankatua Vehkalahden suuntaan ja oli kääntynyt vasemmalle Pyhäselänkadun risteyksessä.15-vuotias poika oli ajanut mopolla Vehkalahden suunnasta em. risteykseen. Autoilija oli kertonut tapahtumapaikalla, että ei ollut havainnut mopoilijaa ennen törmäystä. Mopo oli romuttui, henkilöauton tuulilasi ja oikea etukulma olivat vaurioituneet. 64-vuotias joensuulainen mies oli kuljettanut henkilöautoa Joensuun Enon Luhtapohjassa sunnuntaina kello 19.32; hänelle tehty puhalluskoe oli antanut tuloksen 0,85 promillea. Poliisipartio oli tehnyt normaalin liikennevalvontatarkastuksen. Henkilöauto ja polkupyöräilijä olivat kolaroineet Joensuun Niinivaaralla Niinivaarantien ja Sauvatien risteyksessä sunnuntaina kello 21.07; polkupyöräilijä oli loukkaatunut ja hänet oli kuljetettu ambulanssilla keskussairaalaan tarkistettavaksi. 20-vuotias joensuulainen mies oli ajanut henkilöautolla Niinivaarantietä keskustan suuntaan ja samaan aikaan oli 22-vuotias joensuulainen nainen ajanut polkupyörällään Niinivaarantien suuntaista kevyenliikenteen väylää myös keskustan suuntaan. Sauvatien risteyksen kohdalla 22-vuotias oli kääntynyt vasemmalle tarkoituksenaan ylittää Niinivaarantie, jolloin hän oli ajanut takaatulleen 20-vuotiaan kuljettaman henkilöauton eteen; auto oli törmännyt etuosallaan 22-vuotiaaseen. 33-vuotias ilomantsilainen mies oli pahoinpidellyt 38-vuotiasta joensuulaista miestä Joensuun keskustassa Torikadulla sunnuntaina kello 22.48; 33-vuotias oli lyönyt 38-vuotiasta nyrkillä kasvoihin. 38-vuotiaalle oli tullut vammoja kasvoihin. Miesten välille oli tullut riitaa maahanpudonneesta pullosta, joka oli sisältänyt alkoholijuomaa. Leppävirralla Pöllipolulla olleen teollisuushallin pihalta anastettiin to 26.08-pe 27.08.2010 välisenä yönä iso autokuormallinen Paroc-eristysvillaa. Villapaketteja lähti varkaiden kyytiin 18 kpl. Poliisi kaipaa havaintoja yöllisistä villavarkaista numeroon 0718755800.   Ovilasi rikottiin Lauantai a128.8-10 hieman ennen puolta yötä rikottiin Varkaudessa, savontie 18 A-portaan ulko-oven lasi. Tapahtumasta kaivataan havaintoja.   Kaatopaikka metsässä Kesän aikana on Varkaudessa Pöytäkankaantien varteen metsikköön jätetty erilaista jätettä, mm. patja, jätesäkkejä, jääkaappi, WC-istuin. Havainnot roskaajasta pyydetään ilmoittamaan Varkauden poliisiasemalle.   Äidinkullat pyromaaneina Lauantaina 28.8 noin klo 18.00 aikaan oli Könönpellossa Varppikuja 2:n päädyssä oleva lehtienkeräyslaatikko yritetty sytyttää palamaan. Lehtienkeräyslaatikosta oli otettu myös lehtiä ja yritetty sytyttää pihamaalla. Onneksi vakavilta seurauksilta vältyttiin. Lehtienkeräyslaatikko on kiinni rakennuksen päädyssä. Paikalla on nähty samoihin aikoihin 2 poikaa ja yksi tyttö, jotka iältään 8-10 vuotiaita.  Poliisi kaipaa lisää vihjeitä mahdollisista tekijöistä puhelinnumeroon 0718755800   Parikkalan mies ajeli hutikassa Vuonna 1948 syntynyt parikkalalaismies kärähti törkeästä rattijuopumuksesta Peltisepänkadulla. Poliisipartion toimesta paikan päällä suoritettu puhalluskoe antoi tuloksen 2.32 promillea. Ei muita kuljettajan lisäksi autossa tapahtumahetkellä. Moottorikulkuneuvon käyttövarkaus, törkeä rattijuopumus ja kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta, Rautjärvi, Simpele, Ilmarinkatu 29.08.2010 kello 02:00. Vuonna 1968 syntynyt kortiton imatralaismies otti luvatta käyttöön henkilöauton Simpeleen Ilmarinkadulla. Edelleen hän syyllistyi anastamallaan autolla törkeään rattijuopumukseen. Poliisipartion tavoitti kuljettajan tapahtumapaikalla  ja partionsuorittama puhalluskoe antoi tuloksen 1.87 promillea.    Motoristi kaahasi 32-vuotias joensuulainen mies oli kuljettanut moottoripyörää Joensuun Kanervalassa Koulukadulla lauantaina kello 19.45; moottoripyörälle oli mitattu nopeutta 146 km/t:ssa 50 km/t:ssa nopeusrajoitusalueella. Moottoripyörän kyydissä oli ollut matkustaja, tapahtuma-aikaan oli ollut muuta liikennettä kohtalaisesti ja moottoripyörä oli ohittanut auton. Moottoripyörän kuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.  Paukkajalla 2,09 39-vuotias joensuulainen mies kuljetti henkilöautoa Joensuun Enon Paukkajan kohdalla Uimaharjuntiellä sunnuntaina kello 12.15; puhalluskokeen tulos oli 2,09 promillea.Miehellä ei ole voimassaolevaa ajokorttia. Pysäytys tehtiin normaalissa liikennevalvontatarkastuksessa. Pendolinoa töhrittiin Joensuun Sirkkalassa rautatieaseman ratapihalla oli töhritty Pendolinin junavaunua spraymaalilla sunnuntain kello 01 ja kello 04 välisenä aikana.Poliisi kaipaa havaintoja numerossa 071 875 6500.  Kaahari kärysi Koulukadulla 22-vuotias joensuulasinen miesd kuljetti henkilöautoa Joensuun Koulukadulla lauantaina klo 20 peräti 107 km/h viidenkympin alueella. Rikospoliisin, syyttäjän ja "oikeusistuimien" opetukset  olivat kantaneet hedelmää. Tällä kertaa autoiiluun tuli muutaman kuukauden tauko, jota voi lyhentää valehtelemalla.    Nokkapokkaa Piimälinnan edessa 27-vuotias joensuulainen mies pahoinpiteli 29-vuotiaan lajitoverinsa Joensuun keskustassa Suiltakadulla ravintola Palaverin edustalla. Kello oli sunnuntain puolella 00:25. Alakynteen jäänyt loukkasi päänsä asfalttiin kaatuessaan. Sivulliset koettivat tyrehdyttää runsasta verenvuotoa, kunnes ensihoitoyksikkö ennätti paikalle.   Törkeä rattijuopumus Mäntyharjun Toivolassa vt5:llä narahti perjantaina 27.8. ajettuaan ojaan. Kortiton mies puhalsi 2,4 promille.       päivitetty pe 030910 23:16 PE 22:01 Joensuu NOLJAKANTIE ¤ rakennuspalo: keskisuuri MUUTTUNUT TAPAHTUMALAJI: liikenneonnettomuus: keskisuuri PE 20:30 Juuka ¤ ymp.onnett.maalla: pieni PE 20:00 Parikkala ¤ tulipalo muu: pieni PE 13:37 Savonlinna ¤ vesiliikenneonnettomuus: pieni PE 10:37 Savonlinna ¤ liikenneonnettomuus: pieni ITÄ-SUOMEN KYMMENET VAHINGONTORJUNTAYTEHTÄVÄT TYÖLLISTIVÄT PALOKUNTIA TORSTAI-ILLASTA PERJANTAIAAMUUN TO 19:12 Mäntyharju ¤ rakennuspalo: keskisuuri TO 16:50 Mäntyharju ¤ rakenneuspalo: keskisuuri TO 16:33 Sonkajärvi ¤ rakennuspalo: keskisuuri TO 15:34 Joensuu ¤ liikenneonnettomuus muu tai sellaisen uhka TO 12:38 Siilinjärvi ¤ rakennuspalo: pieni TO 12:17 Lappeenranta ¤ tulipalo muu: pieni TO 10:04 Joensuu VT9 X LENTOVÄYLÄ ¤ liikenneonnettomuus: pieni TO 09:02 Joensuu ¤ liikenneonnettomuus: pieni TO 00:38 Joensuu ¤ rakennuspalo: pieni KE 20:55 Kuopio ¤ eläimen pelastaminen KE 20:02 Heinävesi ¤ tulipalo muu: pieni KE 20:01 Varpaisjärvi ¤ liikenneonnettomuus: pieni KE 19:49 Mikkeli PORONKATU ¤ rakennuspalo: keskisuuri Aiheeton hälytys KE 18:49 Heinävesi ¤ liikenneonnettomuus: pieni KE 17:23 Rautjärvi ¤ liikenneonnettomuus tai sellaisen uhka KE 17:00 Rääkkylä ¤ liikenneonnettomuus: pieni KE 15:35 Nurmes ¤ ympäristöonnettomuus maalla: pieni KE 14:37 Tohmajärvi ¤ liikenneonnettomuus: pieni KE 13:55 Joensuu ¤ tulipalo muu: pieni KE 13:18 Juva ¤ maastopalo: keskisuuri Turveauma palaa Iso-Huppiossa. KE 11:40 Kesälahti ¤ liikenneonnettomuus: pieni H-auto ajoi Joensuuntietä etelään ja Kesälahdentien risteyksessä suistui tieltä ja auto pyöri kahdesti katon kautta ympäri. Mieskuljettaja loukkaantui lievästi. KE 10:21 Joensuu JOKIKATU ¤ ihmiszen pelastaminen ylhäältä / alhaalta KE 10:19 Pieksämäki ¤ tulipalo muu: pieni KE 07:25 Kuopio ¤ liikenneonnettomuus: pieni KE 06:40 Kuopio ¤ liikenneonnettomuus: pieni TI 23:25 Kuopio ¤ rakennuspalo: keskisuuri TI 22:44 Puumala ¤ liikenneonnettomuus: pieni TI 16:28 Siilinjärvi KORVENTIE ¤ maastopalo: keskisuuri 34PS TI 15:23 Mikkeli KOVALANSUONTIE ¤ maastopalo: keskisuuri Turveaumaa paloi puoli aaria. 7ES TI 15:19 Kitee ¤ maastopalo: pieni TI 14:28 Joensuu ¤ liikenneonnettomuus: pieni TI 09:54 Lieksa ¤ maastopalo: pieni MA 22:28 Lappeenranta ¤ rakennuspalo: keskisuuri MA 21:03 Leppävirta ¤ maastopalo: pieni MA 19:41 Juva ¤ liikennevälinepalo: pieni MA 15:40 Nurmes ¤ liikenneonnettomuus muu tai onnettomuuden uhka MA 11:30 Luumäki ¤ eläimen pelastaminen 11EK MA 09:37 Savonlinna ¤ ymp.onnett.maalla: pieni MA 09:20 Kuopio ¤ ymp.onnett.maalla: pieni MA 09:02 Liperi PÄRNÄVAARANTIE ¤ rakennuspalo: pieni Ladattava akkukäyttöinen ruohonleikkuukone syttyi tuleen autotallissa. Talon isäntä sai koneen sammumaan ja palokunta viimeisteli. MA 00:14 Mikkeli POSTINTIE ¤ rakennuspalo: keskisuuri Tahallaan sytytetty palo oli vähällä aiheuttaa suuret tuhot rakennuksessa, jossa on asuntoja ja  200 neliömetrin huoltohalli. Ulkoseinä vaurioitui. 5ES       Petroskoin suomenkielisen teatterin johtaja erotettiin Petroskoin Kansallisen teatterin johtaja SERGEI PRONIN (kuvassa) erotettiin tehtävästään maanantaina 23. elokuuta. Uudeksi johtajaksi nimitettiin ARVID ZELAND, joka palaa siten takaisin entiseen tehtäväänsä Moskobvasta.  Proninin mukaan potkujen syynä on se, että hän ei halunnut teatteristaan venäjänkielistä. Työnantajan mukaan Proninin taloudellinen ja hallinnollinen johtamistapa ei enää nauttinut luottamusta. Kaupungin kansalaisneuvosto on lähettänyt Karjalan uudelle päämiehelle ANDREI NELIDOVILLE vaatimuksen Proninin palauttamiseksi takaisin johtajaksi. Nelidov on ilmaissut myönteisen asenteensa venäläissuomalaisen kansalaisneuvoston toiminnalle. 310810                                Rattijuopumus, huumausaineen käyttörikos ja kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta , Joutseno, Lappeentie, 25.08.2010 kello 11:48. Poliisipartio pysäytti henkilöautoa tarkastusta varten Joutsenon Lappeentielle. Kuljettajaksi osoittautui vuonna 1958 syntynyt kortiton imatralaismies. Hänelle suoritettiin partion toimesta puhalluskoe tuloksella 0.45 promillea, pikahuumetesti antoi positiivisen tuloksen amfetamiinille. Taajamissa liikkuneet karhut työllistivät poliisia ja metsästäjiä keskiviikon aikana sekä Tuupovaarassa että Lieksassa.  Tuupovaaran keskustaajaman alueella on liikkunut noin viikon ajan nuori karhu, todennäköisesti ns. erauspentu. Poliisi pyysi keskiviikkona noin klo 12 virka-apua riistanhoitoyhdistykseltä karhun karkottamiseksi. Etsinnöistä huolimatta karhua ei havaittu torstaiaamuun mennessä. Karhuun liittyvät havainnot pyydetään ilmoittamaan hätäkeskukseen.  Karhuja Lieksan keskustassa Keskiviikkoiltana noin klo 18.30 Lieksassa havaittiin karhuemä ja kolme pentua Merilän koulun läheisyydessä. Poliisi pyysi tässäkin tapauksessa virka-apua riistanhoitoyhdistykseltä. Karhut karkotettiin koirien avulla Vatalanvaaran ja edelleen Kankaalan suuntaan. Kysessä on todennäköisesti eri pesue kuin Saavan ja teollisuuskylän alueella aiemmin tällä viikolla liikkuneet karhut.  Karhuja junan eteen  Torstaiaamuna noin klo 02.30 juna törmäsi karhuun Tohmajärvellä Hasossa. Karhuemä kuoli välittömästi ja poliisi määräsi emän mukana kulkeneet kaksipentua lopetettavaksi. Riistanhoitoyhdistys raivasi virka-apuna onnettomuuspaikkaa sekä lopetti toisen pennuista. Toista pentua jäljitettiin vielä torstaiaamupäivällä.   Leppävirralta Majurintieltä oli anastettu tiistain ja keskiviikon välisenä yönä SUZUKI S1 merkkinen mopo jonka rekisteritunnus on AH-582. Mopo on päävariltään musta mutta tankki on vaalea, mopossa on monenlaisia tarroja.   Murtoja Varkaudessa ja Leppävirralla ma 23.08-ti 24.08.2010 välisenä yönä oli murtauduttu Varkaudessa Kiertotiellä ja Käpykankaantiellä olleiden liikkeiden toimistotiloihin, mutta tekijät jäivät ilman saalista. Leppävirralla sensijaan Patruunapolulla olleesta konttorista tekijät saivat vähäisen määrän rahaa. Vesileppiksen tiloissa olleeseen urheiluliikkeseen oli myös murtauduttu ja sieltäkin varkaiden mukaan lähti vähäinen määrä rahaa. Ti 24.08.2010 illalla klo 17-21 välillä murtoyritys oli vielä Oravikoskella Oravikoskentiellä sijaitsevaan tarvikeliikkeeseen, tekijä ei päässyt sisään liikkeeseen.  Poliisi kaipaa havaintoja murtoihin liittyen numeroon 0718755800.   Aika: 25.8.2010 klo 12.20 Paikka: Mikkeli, Raviradantie Vuonna 1990 syntynyt mikkeliläismies ajoi moottoripyörällä 50 km/h -nopeusrajoitusalueella yli 100 km/h ensin Raviradantien alkupäästä jäähalleille, kääntyi siellä ja kiihdytti uudelleen moottoripyörän yli 100 km/h nopeuteen palatessaan takaisin. Paikalla Raviradantien alkupäässä oli poliisi hoitamassa toista liikennejuttua ja samalla tämän tilanteen huomattuaan, määräsi moottoripyörän väliaikaiseen ajokieltoon. Kuljettajalla ei ollut moottoripyörän kuljettamiseen edellyttävää ajokorttia.   Aika: 25.8.2010 klo 09.40 Paikka: Mikkeli, Graanintie Vuonna 1950 syntynyt mikkeliläismies kuljetti alkoholin vaikutuksen alaisena henkilöautoa, alkometripuhallus oli 0,6 o/oo. Mies määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.   Imatra, Ruokolahdentie, ti 24.8.2010, klo. 21.25   Rattijuopumus ja kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta Poliisipartio puhallutti ruotsalaisen v. 1992 -syntyneen miehen, joka oli ajanut henkilöautolla talon pihaan. Puhalluskokeen tulos oli 0,96 promillea. Miehellä ei ole voimassa olevaa ajokorttia.   Imatra, Lakasentie, ke 25.8.2010, klo. 1.06 Törkeä rattijuopumus Poliisi sai yleisöilmoituksen mahdollisesta rattijuoposta ja tavoitti pysäköidyn henkilöauton talon pihasta. Ajoneuvon kuljettajan paikalla oli virolainen v. 1984 -syntynyt mies, jonka epäillään kuljettaneen ajoneuvoa. Mies puhalsi 1,90 promillea.    Keskiviikkona aamupäivällä kello 09.55 aikaan tapahtui Iisalmessa Sonkajärventiellä hiukan Sonkajärventien ja Ratakadun risteyksestä Sonkajärven suuntaan venäläisen vuonna 1960-syntyneen miehen kuolemaan johtanut liikenneonnettomuus. Alustavien selvitysten mukaan mies oli kuljettanut kuorma-autoa ja siihen kytkettyä puoliperävaunua Sonkajärventietä Sonkajärven suuntaan. Suoralla tieosuudella rekka oli ajautunut kulkusuunnassaan vasemmalle kaistojen väliselle korokkeelle ja törmännyt vasemmanpuoleisella etukulmallaan opastintaulujen kiinnityspalkkiin tien keskiosalla. Tapahtumapaikalle hälytettiin pelastuslaitoksen yksikkö sekä kolme sairaankuljetusyksikköä. Rekan kuljettajaa elvytettiin tapahtumapaikalla ja häntä lähdettiin siirtämään Kuopion yliopistolliseen sairaalaan. Mies kuitenkin menehtyi matkalla sairaalaan. Poliisi tutkii, oliko kyseessä mahdollisesti kuljettajan sairaskohtaus. Tapahtumapaikalta suoritetuissa alustavissa tutkimuksissa paikalta ei löytynyt ajoneuvoyhdistelmän jarrutusjälkiä. Sekä kuorma-auto että siihen kytketty varsinainen perävaunu olivat venäläisillä rekisterikilvillä. Rekka vaurioitui pahoin vasemmalta puolelta etukulmastaan. Rekassa ei ollut kyydissä matkustajia. Alkoholilla ei epäillä olevan osuutta tapahtumiin.  Varpaisjärvellä rikottiin maanantai-illan ja tiistaiyön välisenä aikana Oksanan kotileipomon ikkunalasi osoitteessa Kauppapolku 2. Poliisi pyytää havaintoja vahingonteosta numeroon 0718755030. Tiistaina hiukan ennen kello 16.00 tapahtui Iisalmessa Timosauruksen pihalla kahden henkilöauton välinen kolari. Iisalmelainen vuonna -49 syntynyt mies oli kertomansa mukaan lähtenyt liikkeelle bensa-automaatilta, kun takaapäin oli tullut iisalmelainen vuonna -45 syntynyt nainen ja törmännyt hänen autonsa vasemmalle puolelle etukulmaan.Osapuolten näkemykset tapahtumasta olivat siinä määrin erilaiset, että poliisi kirjasi tapahtumasta ilmoituksen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Tutkinnan alkuvaiheessa molemmat osapuolet on kirjattu ilmoitukseen rikoksesta epäiltynä. Poliisi pyytää tapahtuman nähneitä ottamaan yhteyttä Iisalmen poliisin palvelupäivystykseen numeroon 0718755030. Lappeenranta, Helsingintie, ke 25.8.2010, klo. 6.42 Liikenneturvallisuuden vaarantaminen  Lemiläinen v. 1991 -syntynyt mies ajoi kuljettamallaan henkilöautolla Salpausselänkadulta Helsingintielle ja kääntyi Lappeenrannan keskustan suuntaan. Mies menetti liittymän jälkeen ajoneuvon hallinnan, suistui ajosuunnassa vasemmalle vastaantulevien kaistalle ja törmäsi vastaan tulleeseen henkilöautoon. Lappeenrannan keskustan suunnasta tullutta autoa ajoi v. 1989 -syntynyt lappeenrantalainen mies ja autossa oli yksi matkustaja. Ajoneuvojen kuljettajat loukkaantuivat ja kuljetettiin hoidettavaksi. Ajoneuvot vaurioituivat. Alkoholilla ei ollut osuutta onnettomuuteen. Lappeenranta, Lappeentie, ke 25.8.2010, klo. 11.48 Rattijuopumus, huumausaineen käyttörikos ja kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta Poliisipartio pysäytti tarkastusta varten henkilöautoa kuljettaneen imatralaisen v. 1958 -syntyneen miehen. Puhalluskokeen tulos oli 0,45 promillea ja huumausaineen pikatesti oli positiivinen amfetamiinille. Miehellä ei ole voimassa olevaa ajokorttia. Erauspentu Tuupovaaran keskustassa Joensuun Tuupovaaran keskustassa on tehty viime päivinä kaksi karhuhavaintoa, joista tuoreempi keskiviikon vastaisena yönä 25. elokuuta. Poliisi kehottaa ihmisiä valppauteen ja ilmoittamaan uusista havainnoistaan hätäkeskukseen 112. Riistamiehet pitävät karhua hakusessaan.250810 11:40  H-auto ja p-pyörä yhteen Joensuussa tapahtui  kello 08.36 aikaan Huvilakadun ja Tikkamäentien risteyksessä henkilöauton ja polkupyörän välinen liikenneonnettomuus. Joensuulainen 27-vuotias mies oli tullut henkilöautolla Huvilakatua Tiaisenkadun suunnasta Tikkamäentien risteykseen, kun samanaikaisesti oli joensuulainen 17-vuotias mies ajanut polkupyörällä Tikkamäentien suuntaista kevyenliikenteenväylää alas Huvilakadun risteykseen. Risteyksessä auto ja polkupyöräilijä oli törmännyt toisiinsa ja pyöräilijä oli lennähtänyt törmäyksen voimasta katuun loukaten hieman itseään. Polkupyöräilijä vietiin tarkastukseen ensiapuun. 240810  Rattijuoppo Lieksassa Ulkopaikkakuntalaista vuonna 1978 syntynyttä miestä puhallutettiin Lieksassa. Mies veneili 21.8. kello 18 aikoihin kolmen matkustajan kera Pielisellä, lähellä Kolia ja puhalsi poliisin venepartion mittariin lukemat 1.67 promillea. Karhuja Lieksan Saavassa Lieksan keskustan välittömässä läheisyydessä olevalla Saavan ulkoilualueella on maanantaina ja tiistaina tehty havaintoja emäkarhusta ja pennusta. Alueella on runsaastikäytettyjä ulkoilureittejä. Poliisi on pyytänyt riistanhoitoyhdistykseltä toimenpiteitä karhujen karkoittamiseksi. Edellinen karhuhavainto keskustan tuntumasta on viime torstailta, jolloin polkupyöräilijä havaitsi teollisuuskylässä tiellä niinikään aikuisen karhun ja pennun. Paikalta on muutama kilometri Saavan alueelle ja kysessäsaattavat olla samat karhut. Poliisi kehottaa toistaiseksi välttämään liikkumista alueella, koska pennun kanssa liikkuva karhu saattaa olla ihmiselle vaarallinen.   Kuopiossa huidottiin Lauantaina 21.8.2010 kello 23:30 Väinöläntiellä tapahtui pahoinpitely yksityisasunnossa. Lieksalaista vuonna 1980 syntynyttä miestä epäillään pahoinpitelystä. Hänen epäillään lyöneen vuonna 1989 syntynyttä miestä olutpulloja sisältäneellä kassilla päähän. Vammat tulivat otsaan, silmään ja huuleen. Sairaankuljetus kuljetti miehen terveyskeskukseen.     Hanna heräsi vihdoin Vuoden 2004 Idols-kilpailun voittaja, lkappeenrantalainen trukinkuljettaja HANNA PAKARINEN (29) on vihdoin herännyt todellisuuteen. Jois aikoo elättää itsensä laulamalla, on laulettava. Sitä hän toki tekikin vuoteen 2007, jolloin Suomea Euroviisuissastaessaan sijoittui seitsemänneksitoista.    Hanna huomasi, että lontoonkieliset laulut eivät myy Suomessa. Niinpä hän ryhtyi viime vuonna kasaamaan kotimaista pitkääsoittoa, salassa jopa läheisiltään. Paperimiehen tytär julkaistaan lokakuun 20. päivänä. Usaeimmat sen lauluista Hanna on itse sanoittanut. KUVA: HANNA PAKARISEN GALLERIA   Markus Selin Jaamankankaalle selin? Mannerheim-elokuvansa  kanssa vuosikaudet meuhkannut MARKUS SELIN väittää nyt saaneensa rahat kasaan elokuvaansa varten. "Yksityisestä rahoi.ttajasta" tuli ratkaiseva tukija. Runsaat 12 miljoonaa euroa on nyt kassakaapissa. Toivon mukaan se ei ala lennellä taivaan tuuliin tyyliin "pitää tässä miettiä, kuvaanko sen Jaamankankaalla vai Mikkelissä", niin kuin Selin nyt kuuluu pähkäilevän. Pian on jäljellä vain 11 miljoonaa ja rahoitusongelma. Jo nyt on julkisuudessa kerrottu Selinin erääntyneistä veloista. 060710   Maalauksia mobiileista Lomatalo Laurinniemeä Kaavin Maarianvaarassa pitävä MARTTI HAVUKAINEN harrastaa matkailuyrittämisen ohessa automobiilien maalaamista. Ei niiden maalaamista, vaan mobiilien siirtämisestä öljyväreillä kankaalle. Parillasadalla eurolla saa komean taulun seinälle. martti@havukainen.com 0505914459       MAASTOPALORAPORTTI 20. ELOKUUTA Pohjois-Karjalan pelastuslaitos on ollut savuhavaintojen ja palon johdosta yhteydessä Venäjän viranomaisiin. Venäjän hätätilaministeriön Karjalan päähallinto on tänään raportoinut Pohjois-Karjalan pelastuslaitokselle viranomaisten lähialueyhteistyön mukaisesti metsäpalojen sammutustoiminnasta ja heidän tekemistä savuhavainnoista Suomen rajan läheisyydessä. Karjalan tasavallan palohallinnon raportin mukaan Repolan kylän läheisyydessä on saatu hallintaan 23 hehtaarin metsäpalo, jossa ei ole enää leviämisvaaraa. Suomesta saatujen savuhavaintotietojen perusteella kaksi Mujejärven piirin yksikköä teki torstaina maastotiedusteluja, joiden perusteella paloa ei kuitenkaan löydetty. Perjantaina klo 12 alkaen Mujejärven piirissä suoritettiin valvontalentoja, jossa palo löydettiin noin 4-5 km:n päässä Suomen rajasta lähes tiettömällä alueella. Havaittu maastopalo oli alle 5 hehtaarin kokoinen, voimaltaan jo heikko ja ei uhkaa levitä Suomeen. Sammutusmiehistöä siirretään paikalle helikopterilla ja osa Mujejärven piirin yksiköistä siirtyy paikalle maanteitse. Mukana sammutustöissä on myös valtiollisen rajavartioston yksiköitä. Lisäksi Karjalan tasavallan alueella on kolme hallintaan saatua metsäpaloa, joista savujen leviäminen Suomeen poissuljettu pitkien etäisyyksien takia. Venäjän hätätilaministeriön Karjalan tasavallan päähallinto seuraa tilanteen kehittymistä ja on yhteydessä Pohjois-Karjalan pelastuslaitokseen. Pohjois-Karjalan pelastuslaitos on tänään yhteistyössä Pohjois-Karjalan rajavartioston kanssa selvittänyt Venäjän Karjalan metsäpalojen tilannetta. Pohjois-Karjalan rajavartiosto aamulla tornista tähystäessään havaitsi rajan läheisyydessä ainoastaan pientä savunmuodostusta. Pelastuslaitos ei myöskään ole perjantaina saanut ilmoituksia Suomen puolelle kulkeutuneista savuista. Metsäpalojen tähystyslentokone tarkasti tilanteen valvontalennollaan Suomen puolelta tänään iltapäivällä klo 15 jälkeen. Lennolla tehtiin havainto vähäisestä savunmuodostuksesta, joka sijaitsee noin 3-5 kilometrin etäisyydellä valtakunnan rajasta Lieksan ja Kuhmon kaupunkien rajan korkeudella, samalla paikalla mistä Karjalan tasavallan palohallinto on raportoinut palosta. Pohjois-Karjalan pelastuslaitos ja Karjalan tasavallan palohallinto seuraavat tilanteen kehittymistä ja ovat tarvittaessa yhteydessä toisiinsa. Nieriää, muikkua ja siikaa Karjalan kalavarat ovat houkutelleet vapaa-ajankalastajia Venäjän eri alueilta sekä naapurimaasta Suomesta, kertoo Karjalan Sanomat. Kalastuksen kehittäminen tuo tasavaltaan lisää sijoituksia ja jouduttaa yrittäjyyden kehitystä. Se aiheuttaa kuitenkin kysyttyjen kalalajien kantamäärien vähenemistä. Kalastusmatkailun kehittämisen rinnalla on kehitettävä myös kalanviljelyä, joka käsittää ruokakalan ja istukaspoikasten tuotantoa. Vesiviljelyn avulla säilytetään luonnosta hävinneitä arvokalakantoja ja vahvistetaan heikentyneitä kantoja.    – Liiallisen kalastuksen johdosta nieriä- ja siikakantoja on voimakkaasti vähentynyt, mikä saattaisi jouduttaa valtion elinten toimintaa, valtion Karelrybvod -yrityksen kalatalouden osaston päällikkö Dmitri Lipatov harmittelee.    Nieriän, siian ja muikun viljelyhankkeet päättyivät Karjalassa rahoituksen puutteen vuoksi, vaikka hankkeita olisi jatkettava. Nykyisin viljellään lohta ja merilohta. Karjalassa on kolme yritystä, joilla on oikeus vesiviljelyyn. 200410  Tuoreimmat hälytykset TO 26.08. 20:50 Luetteloon eivät sisälly automaattien vikahälytykset, pienet vahingontorjunnat, sairaankuljetukset ja poliisin hälytykset. Numerokirjainyhdistelmät ovat minuutteja hätäkeskuksen ja mediatiedotteen välilllä. PS Pohjois-Savo, PK Pohjois-Karjala, ES Etelä-Savo, EK Etelä-Karjala (Kaakkois-Suomen hätäkeskus). Hätäkeskuslaitos toimii palvelussa an viestien teknisenä välittäjänä (Pelastustoimen mediapalvelun kotisivu, joka on sisäasiainministeriön pelastusosaston hallinnassa). Pohjois-Karjalassa hätäkeskuksen johtajilla on ollut ja on edelleen muiden hätäkeskusalueiden käytännöstä poikkeava käytäntö. Se on siis määräysten vastainen. Tapa perustuu yltiöpäiseen ylimielisyyteen, journalistien etiikan halveksumiseen ja toimittajien nöyryyttämiseen. Uutiskuvat ovat katsottavissa kaikkialla muualla Suomessa ilmestyvissä lehdissä.     t TO 17:40 Liperi ¤ vesiliikenneonnettomuus: pieni TO 17:14 Ruokolahti ¤ ihmisen pelastaminen puristuksista TO 16:52 Kerimäki ¤ tulipalo muu: keskisuuri TO 16:50 Siilinjärvi ¤ liikenneonnettomuus: pieni TO 14:20 Savonlinna ¤ liikenneonnettomuus: pieni TO 13:32 Heinävesi VALLANTIE ¤ liikenneoinnettomuus: pieni TO 13:10 Rantasalmi ¤ ymp.onnett.maalla: pieni TO 12:58 Kuopio ¤ maastopalo: pieni KE 23:19 Lappeenranta ¤ rakennuspöalo: pieni KE 22:57 Rääkkylä ¤ ymp.onnett.,maalla: pieni KE 21:12 Kuopio ¤ liikenneonnettomuus: pieni KE 15:05 Kuopio KAATOPAIKANTIE ¤ vaarallisen aineen onnettomuus: keskisuuri 700 litraa rikkihappoa valui maahan. Palokunta pumppasi sen takaisin säiliöön. Ei henkilö- eikä ympäristövahinkoja. KE 12:26 Kuopio ¤ ym.onnett.maalla: pieni KE 12:05 Maaninka ¤ liikenneonnettomuus:, pieni KE 07:02 Joroinen ¤ ihmisen pelastaminen57 TI 18:57 Joensuu NISKAKATU 11 ¤ rakennuaspalo: keskisuuri ETUSIVU TI 16:22 Tohmajärvi ¤ eläimen pelastaminen Kuusi porsasta joutui kiipeliin Perä-Muskontiellä, kun ne karkasivat karsinastaan ja putosivat lietekouruun. Palomiehet saivat pelastettua karkuteille lähteneet porsaat turvaan. TI 17:39 Siilinjärvi KEHVONTIE ¤ eläimen pelastaminen TI 16:34 Lapinlahti ¤ rakennuspalo: pieni TI 15:21 Lapinlahti ¤ rakennuspalo: pieni TI 14:04 Mikkeli LOUHELANTIE ¤ maastopalo: keskisuuri Maastoa paloi 10 neliömetriä. TI 13:47 Joensuu ¤ liikenneonnettomuus: pieni TI 13:10 Lieksa ¤ liikenneonnettomuus: pieni TI 09:48 Savonlinna ¤ vesiliikenneonnettomuus: pieni TI 08:37 Joensuu ¤ liikenneonnettomuus: pieni SU 18:45 Imatra ¤ liikenneonnettomuus: keskisuuri SU 18:25 Juuka VUOKONTIE ¤ eläimen pelastaminen 9PK SU 17:56 Imatra ¤ maastopalo: pieni SU 16:54 Joensuu TUKANVAARANTIE ¤ ihmisen pelastaminen vedestä Hukkumistapaus. 6PK SU 16:05 Varkaus ¤ ihmisen pelastaminen SU 14:19 Leppävirta ¤ liikenneonnettomuus: pieni SU 14:09 Varkaus ¤ ymp.onnett.maalla: pieni SU 14:08 Leppävirta ¤ liikenneonnettomuus: pieni SU 13:45 Lieksa ¤ rakennuspalo: pieni SU 12:29 Rantasalmi ¤ liikenneonnettomuus: pieni Rantasalmelainen 68-vuotias mies kuoli valtatie 14:lla Parkumäessa liikenneonnettomuudessa. Savonlinnasta Juvan suuntaan matkalla ollut henkilöauto ajautui noin 200 metrin matkan vastaantulevien kaistalla jonka jälkeen se ajautui ojaan ja törmäsi puuhun.  Poliisi tutkii onnettomuuden syytä. Kyseessä saattoi olla sairaskohtaus.    SU 11:17 Siilinjärvi MARJOMÄENTIE ¤ rakennuspalo: keskisuuri 2PS SU 11:07 Kitee MULJULANTIE 5 ¤ rakennuspalo: keskisuuri Navetan maitohuoneessa pesukone syttyi palamaan ja poltti seinää Muljulantiellä. Kattoon ehti palaa reikä. Tilalliset ehtivät tyhjentää navetan ennen pelastuslaitoksen tuloa, joten 42-päinen lypsykarja pelastui. Paikalle saapunut palokunta repi välipohjaa auki ja varmisti, ettei välipohjaan jäänyt palopesäkkeitä. 4PK SU 09:40 Maaninka ¤ liikenneonnettomuus: pieni SU 05:32 Joensuu RANTAKATU ¤ ihmisen pelastaminen vedestä Humalainen selvisi omin avuin kuivalle maalle. 3PK SU 01:00 Siilinjärvi RISULANTIE ¤ rakennuspalo: keskisuuri Kahvinkeitin syttyi tuleen. Tehokas alkusammutus sammutti palon, palokunta savutuuletti huoneiston. 4PS LA 22:52 Kuopio ¤ rakennuspalo: pieni LA 22:23 Savonlinna ¤ rakennuspalo: pieni LA 22:17 Kuopio ¤ liikenneonnettomuus: keskisuuri Tilataksi ja henkilöauto kolaroivat Rastaantien ja Kallantien risteyksessä. Tilataksin kyydissä oli kuljettajan lisäksi kahdeksan matkustajaa, joista yksi vietiin sairaalaan tarkastettavaksi. Myös henkilöauton kuljettaja vietiin tarkastettavaksi. 10PS LA 21:51 Ilomantsi ¤ rakennuspalo: pieni LA 20:50 Lieksa ¤ ihmisen pelastaminen 70PK LA 20:38 Kuopio ¤ ymp.onnett.maalla: pieni LA 20:23 Kuopio ¤ liikenneonnettomuus: pieni LA 16:45 Juva ISO-HUPPIONTIE ¤ maastopalo: suuri Noin 12.000 kuution turveuma syttyi. Aumaa paloi viiden aarin alueelta. Vesi oli haettava 1,5 km:n päästä. LA 08:52 Tohmajärvi ¤ maastopalo: pieni LA 08:27 Joensuu ¤ maastopalo: keskisuuri LA 07:23 Tohmajärvi ¤ maastopalo: pieni LA 07:21 Savonlinna UUSIKATU ¤ rakennuspalo: keskisuuri Yksikerroksinen ok-talo tuhoutui. LA 07:17 Kuopio ¤ maastopalo: pieni LA 06:36 Lapinlahti ¤ tulipalo muu: pieni LA 06:30 Lapinlahti ¤ ihmisen pelastaminen vedestä LA 02:31 Kontiolahti ¤ maastopalo: pieni LA 01:39 Siilinjärvi ¤ liikenneonnettomuus: pieni LA 00:51 Kuopio ¤ tulipalo muu: keskisuuri PE 23:15 Outokumpu ¤ rakennuspalo: pieni Ok-talon saunankiukaan takaa näkyi liekkejä. Talonväki hälyttii palokunnan. Tarkastus osoitti, että hormi on halki ja palokunta kierlsi kiukaan käytön ennen hormin korjausta. PE 21:53 Imatra KUUSENKORVANKATU ¤ rakennuspalo: keskisuuri 26EK PE 21:48 Lieksa ¤ liikenneonnettomuus: pieni PE 21:42 Outokumpu ¤ rakennuspalo: pieni PE 21:30 Mikkeli ¤ liikenneonnettomuus: pieni PE 21:26 Tohmajärvi PALOTIE ¤ rakennuspalo: keskisuuri 21PK Paloaseman naapurissa oleva 70 m2 ok-talo syttyi palamaan. Ketään ei siksällä. Palo on sammutettu. PE 20:57 Mikkeli ¤ ilmaliikenneonnettomuus: pieni Kuumailmapallolla hallittu laskeutuminen. Palokunnalla ei ntehtävää. PE 20:55 Joensuu ENO KUUSIJÄRVENTIE ¤ rakennuspalo: pieni Savusauna paloi PE 20:45 Kuopio ¤ eläimen pelastaminen PE 19:00 Joensuu ¤ rakennuspalo: pieni PE 18:31 Tohmajärvi VT6 TIKKALA ¤ liikenneonnettomuus: keskisuuri Neljä nuorta naista loukkaantui lievästi kahden h-auton rajussa kolarissa. ETUSIVU PE 17:40 Joroinen ¤ maastopalo: keskisuuri PE 16:32 Nurmes ¤ maastopalo: pieni PE 14:39 Tohmajärvi ¤ liikenneonnettomuus: pieni PE 14:29 Punkaharju ¤ liikenneonnettomuus: pieni PE 14:23 Mikkeli ¤ liikenneonnettomuus: pieni PE 14:06 Ilomantsi ¤ liikenneonnettomuus: pieni PE 13:17 Lieksa ¤ maastopalo: pieni PE 12:21 Punkaharju ¤ maastopalo: pieni PE 12:04 Joensuu ¤ ymp.onnett.maalla: pieni PE 10:36 Joensuu ¤ liikenneonnettomuus: pieni PE 10:09 Tuusniemi ¤ rakennuspalo: pieni PE 09:44 Pieksämäki ¤ liikenneonnettomuus: pieni PE 09:04 Maaninka ¤ maastopalo: pieni PE 08:27 Leppävirta ¤ liikenneonnettomuus: pieni PE 05:05 Siilinjärvi ¤ maastopalo: keskisuuri Kahden hehtaarin hakkuuaukko saatiin sammumaan vasta iltapäivällä kahden maissa. PE 00:54 Pieksämäki ¤ liikenneonnettomuus: pieni PE 00:23 Imatra PELLERVONKATU ¤ rakennuspalo: keskisuuri Rivitalon terassin muoviseen tuhkakuppiin tumpattu tupakka sytytti palon. TO 23:12 Savonlinna ¤ liikenneonnettomuus: pieni TO 21:02 Joensuu ¤ maastopalo: pieni TO 19:01 Lappeenranta ¤ ymp.onnett.maalla: pieni TO 18:56 Lappeenranta ¤ liikenneonnettomuus: pieni TO 17:27 Pieksämäki ¤ maastopalo: pieni TO 14:32 Kuopio ¤ liikenneonnettomuus: pieni TO 14:20 Nurmes SOTINPURO ¤ maastopalo: pieni Metsäpalojen tähystyslentokone tiedusteli palo-aluetta hieman ennen klo 17 ja arvioi palon suuruudeksi noin 2 hehtaaria. Paikalle saapui noin kello 20.30 puolustusvoimien helikopteri Utista sammuttamaan paloa. TO 12:41 Siilinjärvi ¤ liikenneonnettomuus: pieni TO 12:28 Kuopio ¤ rakennuspalo: keskisuuri TO 10:39 Kuopio ¤ maastopalo: pieni TO 09:34 Kuopio ¤ maastopalo: pieni TO 08:40 Rääkkylä ¤ vesiliikenneonnettomuus: pieni ETUSIVU TO 08:44 Kuopio ¤ liikenneonnettomuus: pieni TO 08:27 Rääkkylä ¤ tulipalo muu: pieni TO 08:07 Savonlinna ¤ rakennuspalo: pieni TO 07:58 Savonlinna ¤ tulipalo muu: pieni Savonlinnan poliisiaseman putkaan viety mies tuikkasi putkassa olleen viltin palamaan. Poliisivankilan vartija ja lähistöllä ollut poliisipartio saivat palon sammumaan. Palossa ei sattunut henkilövahinkoja. TO 07:49 Punkaharju ¤ rakennuspalo: pieni TO 07:31 Varkaus ¤ liikenneonnettomuus: pien i Auto osui kahteen pyöräilijään. TO 04:36 Ilomantsi ¤ tulipalo muu: pieni TO 02:08 Kuopio ¤ rakennuspalo: pieni   LA 12:35 Savonlinna HIISSALONTIE  ¤ ihmisen pelastamnien vedestä 61ES PE 10:32 Heinävesi PYYLINTIE ¤ ihmisen pelastaminen vedestä 133ES POHJAKUVA: ILTA-SANOMAT 270710   PE 21:01 Nurmes ¤ eläimen pelastaminen 18PK MA 15:07 Punkaharju PUNKAHARJUNTIE  ¤ ihmisen pelastaminen vedestä 38ES MA 12:53 Luumäki VT& ¤ liikenneonnettomuus: keskisuuri 8EK/KUNNIAMAININTA -----  PE 11:32 Parikkala KIRKKORANNANTIE ¤ ihmisen pelastaminen vedestä Uimarannalla olleet ihmiset saivat pelastettua veden alle painuneen miehen. Ambulanssi toimitti miehen terveyskeskukseen tarkkailtavaksi. 1EK LA 18:41 Luumäki PALVAANTIE ¤ ihmisen pelastaminen vedestä 21EK LA 17:07 Rääkkylä ORAVISALONTIE KIVISALMI ¤ liikenneonnettomuus: keskisuuri Henkilöauton ja matkailuauton kolari, jossa on kuusi loukkaantunutta, yksi vakavasti. Liikenneonnettomuus tiealueella, jossa 80km/h nopeusrajoitus. Henkilöauto oli matkalla Rääkkylästä Liperin suuntaan, kun se törmäsi sivutieltä kääntymässä olleen matkailuauton keulaan. Henkilöautossa 4 henkilöä ja matkailuautossa 2 henkilöä. Loukkaantuneet toimitettiin Pohjois-karjalan keskussairaalaan. 21PK TO 17.06.21:37 Kuopio ¤ ihmisen pelastaminen ylhäältä / alhaalta 16PS KE 16.06. 07:38 Juankoski SEPPÄLÄNNIEMI ¤ rakennuspalo: keskisuuri Hirsirakennus paloi. 20PS PE 2805 19:58 Joensuu ¤ ihmisen pelastaminen vedestäPoliisipartio sai vedessä olleen pojan rantaan, pelastuslaitoksella ei tehtävää. 23PKPE 2105 15:39 Juva KUUSELANTIE ¤ eläimen pelastaminen 30ES MA 16:16 Kaavi  KAATRASENTIE KORKEASAARI¤ maastopalo: keskisuuri Hehtaarin laajuisesta saaresta paloi puolet. 61PS LA 15+518:41 Kitee KOKKOAHONTIE 9 ¤ eläimen pelastaminen 32PK KE 0605 18:43 Nurmes VASTIMONTIE ¤ maastopalo: keskisuuri Kohteessa oli poltettu roskia ja siitä palo oli levinnyt viereiseen ruokohelppipeltoon. Peltoa paloi n. 1 hehtaari. Palo oli vaarassa levitä myös rakennuksiin. Palo saatiin nopeasti rajattua. Heinikkoa oli palanut rakennuksien kivijalan vierestä. Rakennukset eivät kuitenkaan vaurioituneet. 60PK TO 0104 08:44 Joensuu ENO ¤ raideliikenneonnettomuus: keskisuuri 45PK PE 2603 10:50 Outokumpu ¤ liikenneonnettomuus: pieni 100PK Satakunta Rauma/Raumo VT8 tieliikenneonnettomuus: keskisuuri 06.08.2010 06:54:52 Kolmen henkilöauton kolari pienellä nopeudella,matkustajat selvisivät ilman vakavia vammoja. 06.08.2010 07:13:36     Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu Oulu/Uleåborg KARVARINAUKIO tieliikenneonnettomuus: keskisuuri 23.08.2010 17:22:45 OULUSSA MYLLYOJAN OSTOSKESKUKSESSA SAIRASKOHTAUKSEN SAANUT MIES TÖRMÄSI KAHTEEN HLÖAUTOON PARKKIPAIKALLA. EI HLÖVAHINKOJA 23.08.2010 17:48:03   Helsinki Helsinki/Helsingfors PORVOONVÄYLÄ tieliikenneonnettomuus: keskisuuri 23.08.2010 16:20:33 Linja-auton ulosajo Uusi Porvoontie. Liikenne katki molempiin suuntiin. Pelastustyöt kesken. 7 lievästi loukkaantunutta. Lisätietoja antaa myöhemmin Päivystävä Palomestari Toni Fohlin. 23.08.2010 16:44:11 P-Karjalassa tnämäkin olisivat  PIENIÄ, että lehdistö ei ennättäisi paikalle. 30 vuotta sitten KESÄKUU 1980    päivitys kesken    Elokuun liikenneEXTRA   SKAL vaatii Maantiet tarvitsevat kuoppakorotuksen   Tulostettava versio   Lähetä edelleen   Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry vaatii vuoden 2011 budjetin laatijoita kohdistamaan katseensa myös maanteiden huutavaan korjaustarpeeseen. Ilmastonmuutoksen myötä voimakkaat lämpötilaerot ovat rasittaneet tuntuvasti tiestöämme tekemällä sen kuoppaiseksi ja huonokuntoiseksi. Perusväylänpidon lisäpanostuksen tarve on ainakin 150 miljoonaa euroa, joka riittää ainoastaan vuotuisten vaurioiden paikkaamiseen. Maanteiden merkitys on suomalaisille asumisen, työn ja tuotannon kannalta kiistaton. Tiestöä me kaikki tarvitsemme. Sillä on suuri merkitys myös Suomen kilpailukyvylle. Yhdeksän kymmenestä tavaratonnista kuljetetaan maanteitse ja maanteiden tavaraliikenne on ylivoimaisesti tärkein kuljetusmuotomme. SKAL edellyttääkin, että tieverkkomme saa arvonsa mukaisen osuuden budjettivaroista. Maantiet tarvitsevat myös investointeja. Ensi vuoden budjettiin tulee lisätä tieverkon kehityskohteita. Liikenneturvallisuutta on parannettava mm. osana VT8:n kehittämistä jatkamalla valtatien nelikaistaistamista Raisiosta eteenpäin. Lisärahoitusta SKAL esittää kerättäväksi ulkomaisilta kuljetusyrityksiltä, jotka saavat ilmaiseksi käyttää tieverkkoamme. Suomi on niitä ainoita EU-maita, jotka eivät peri tiemaksuja. Vinjettimaksut tulisi ottaa heti käyttöön ja kompensoida niistä aiheutuva ylimääräinen verorasitus kotimaisille kuljetusyrityksille laskemalla käyttövoimaveroa EU:n minimitasolle.   Tarvitaan tiukempaa EU-edunvalvontaa  Kuljetusyrittäjät haastavat poliitikot tiukempaan EU-edunvalvontaan Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n keskustelutilaisuudessa Porin SuomiAreenalla nostettiin suomalaisuutta kunniaan. Tässä logistiikalla todettiin olevan merkittävä rooli. Yleisö tuomitsi yksimielisenä EU-parlamentin päätöksen rajoittaa kuljetusyrittäjien työajan 48 tuntiin viikossa. Suomalaisuus kunniaan saadaan vain suosimalla suomalaista yrittäjyyttä. Kansanedustaja Eero Lehti (kok.) ennusti kuljetusalallemme vaikeita aikoja. Hän, kuten muutkin tilaisuuden puhujat, toi esille sen, että Suomen 13 meppiä ovat määrällisesti riittämättömät tekemään EU-päätöksiä ja siksi onkin panostettava laatuun. Suomalaisten meppien tulee olla aktiivisia vaikuttajia omissa poliittisissa ryhmissään. Professori Petri Parvinen Aalto-yliopistosta korosti, että suomalaisten kuljetusyritysten tulee kyetä myymään palvelujaan suoraan kansainvälisille asiakkaille. Myyntivalttina on käytettävä suomalalaisten luotettavuutta. Tilaisuutta seuranneen yleisön mielestä suomalaisuuden tukemisessa on vielä paljon tehtävää. Esiin tuli myös kovempien otteiden tarve.    40 vuotta rehtiä vapaaehtoistyötä   Emme lähde soitellen sotaan  STML:n P-K:n tiepalvelupiirin liikenteenohjausauto on aina valmiina. Kuvan arsenaalin lisäksi meillä on sulkunauhaa, kiertotieopasteita sekä henkilöstöllä tietenkin viestivälineet ja turvavarusteet. Pystymme tarjoamaan lisäturvaa liikenteeseen muutamassa minuutissa paikalle tultuamme. Liikenteen tarpeeton haittaaminen on lailla kielletty, mutta vielä löytyy jopa virkamiehiä, jotka saavat sitä suuremman tyydytyksen, mitä pidemmät ovat jonot. Monet poliisit, pelastustoimenjohtajat ja hinauspalvelut ovat jo kanssamme samaa mieltä siitä, että ammatilliset kyvyt mitataan muuten kuin autojonojen pituuksilla. Ensimmäiset minuutit esimerkiksi onnettomuuspaikalla ovat oma juttunsa ja tietenkin ensimmäiseksi on hoidettava mahdolliset loukkaantuneet ja annettava tilaa ensihoitohenkilöstölle. Pohjois-Karjalassa ei olla vielä kypsiä edes miettimään, kuinka paljon liikennettä helpottaisi sen ohjaaminen kiertotielle nykyistä käytäntöä useammin, Tätä mietitään vasta kun akuutein vaihe on ohi. Suunnitelman toteuttamiseen kuluu helposti tunti, mutta esimerkiksi kaatuneen rekan raivaaminen tieltä kestää helposti 4-6 tuntia. Liikenteen  auttaminen on aloitettava jo nollahetkellä. 210410 STML toimii nyt myös P-Karjalassa 040 547 5571 STML:n tiepalveluhenkilöiden toiminta on välittömän avun antamisessa tien päällä pulaan joutuneelle tien käyttäjälle, sekä  tarvittaessa yhteistyössä poliisi-, pelastus- ja tieviranomaisten apuna. Tiepalvelu on vapaaehtoista harrastustoimintaa ja toiminta tien päällä on yleensä oma-aloitteista muun liikenteen yhteydessä. Tiepalveluhenkilö ei peri maksua palvelutehtävästään. Avustuksessa käytetyistä tarvikkeista ja polttoaineesta peritään käypä hinta. STML:n jäsenet eivät siis veloita kilometrikorvausta vaan ainoastaan käytetyn polttoaineen ja mahdollisten tarvikkeiden hinnan.Piirin jäsenet tekevät vartiointi-, järjestyksenvalvonta- ja liikenteenohjaustöitä tiepalvelutoiminnan rahoittamiseksi. STML keskittyy tuottamaan vain lisäturvaa liikenteeseen sekä avustamaan yhteistyökumppaneitaan. STML:n jäsenet eivät haaskaa aikaansa ja voimiaan muiden harrastajien vapaaehtoistyön vaikeuttamiseen. Vapaaehtoinen pelastuspalvelu on viranomaisia tukevaa pyyteetöntä, organisoitua ja koulutettua kansalaistoimintaa. Suomen Punainen Risti toimii VaPePa:n yhdysjärjestönä ja koordinoi toimintaa yleisen pelastuspalvelun osalta.Vapaaehtoiseen pelastuspalveluun kuuluu yli 40 jäsenjärjestöä, organisaatiota ja yhteisöä, 30 000 ihmistä ja 1700 hälytysryhmää. He ovat valmiita luovuttamaan osaamisensa ja varusteensa viranomaisten käyttöön 24 tuntia vuorokaudessa silloin kun on hätä.Vapaaehtoisen pelastuspalveluun kuulutaan aina jonkun järjestön kautta, sillä VaPePassa ei ole henkilöjäseniä. Pohjois-Karjalan Tiepalvelupiirin jäsenet kuuluvat Joensuun Vapaaehtoiseen pelastuspalveluun tehtäväalueinaan liikenteen ohjaus, alueiden eristäminen, autoetsintä, viestitys ja kuljetusapu.STML:n P-K:n Tiepalvelupiirin yhteyshenkilö on puheenjohtaja Markku Rouhiainen, jolta voi kysellä lisätietoja mm. halutessaan liittyä järjestön jäseneksi. Sähköposti liikenteenohjaus@postiloota.net Viranomaisten toimintavalmiutta suuronnettomuuksia tai paljon pelastushenkilöstöä vaativia tehtäviä varten ei ole mahdollista ylläpitää jatkuvasti. Siksi pelastuspalvelusta vastaavat keskusviranomaiset ja 37 kansalaisjärjestöä perustivat vuonna 1964 Vapaaehtoisen pelastuspalvelun (VaPePa). Se täydentää pelastushallintoa ja avustaa pelastustöissä viranomaisten pyytäessä.  STML ei lähettele yhteistyökumppaneilleenkaan herjauskirjeitä kollegoistaan, ei hölmöile kollegoille näiden ohjatessa liikennettä, ei hyväksy jäsenikseen karhunpentujen veljeskuntia eikä ylipäätään alennu nolaamaan itseään. STML on kahdesta toimivasta alan yhteisöstä ainoa puhtaasti vapaaehtoispohjalla toimiva tiepalvelujärjestö.     112    autot ja liikenne   Loistosuoritus - vai mitä, Koponen? Tiistai elokuun 2. päivä klo 15:46. Kertomuksen alku perustuu vahvaan todennäköisyyteen. Harmaa Nissan Maxima JEK-910 seisoo punaisen valon palaessa keskellä risteystä Kuurnankadulla Joensuussa. Poikittainen ajosuunta on Lidl-Kaltimontie. Kuurnankatu vaihtuu vihreäksi. Nissan kaasuttaa Kaltimontielle /vasemmalle), kahdella kaistalla päästään Mäkin-Nesteen liittymään. Samalla sekunnilla takaa syöksyy em. Nissan, koukkaa vasemmalle kääntyvien kaistan kautta päin punaista ja takaisin Kuurnankadun kaistalle. Sitten kuljettaja valitsee vasemman kaistan kääntyäkseen vasemmalle pohjoiseen, Kajaaniin ja Nurmekseen. Mäkin valoissa seisoneet pääsevät liikkeelle ja pysähtyvät Nissanin taakse. Vihreä valo, Nissan painaa kaasu pohjassa, vaihtaa vt6:lla Rantakylän kaistalle ja pysähtyy Voimatien kohdalla punaisiin valoihin (yllä vasemmalla alarivissä). Vihreät valot. Nissan kiihdyttää ja tavoittaa kahta kaistaa etenevän edellisen aallon. Ohittaa auton, pari koukaten vasemmalta ja uudestaan oikealle ja koukkaukseen vasemmalle. Rajoitus 60 km/h, Nissanin nopeus noin 80-90 km/h. Vieläkään ei vihreä aalto armahda. Nissan odottaa jälleen. Vihdoin vihreä syttyy ja Nissanin kuljettaja rauhoittuu. Ei yhtään ohitusta Salpakankaankadulla eikä Jukolankadulla.Nissan häviää Poijutien- Kuohutien kotimaisemiinsa. Santander Consumer Finance Oy:n omistama Nissan välttyi vilkkaassa ruuhkaliikenteessä kolareilta. Joensuulaisen syyttäjän ja "käräjäoikeuden" opetukset kantavat hedelmää. KUVAT: RAYMOND HURJA. Työmaan kiertoliittymä on oma lukunsa, jossa tarvitaan älliä Melkein kaikki kuljettajat tietävät, kuinka menetellään ajettaessa ns. kärkikolmion takaa T-risteykseen. Kun muutaman sivutien pätkä väännetään ympyräksi, johon muodostuu siis etuajo-oikeutettu pätkä ja muutama liittymä kolmioiden takana, korkeintaan yksi kymmenestä tietää miten menetellä. SAMALLA TAVALLA KUIN SUORALLAKIN TIELLÄ! Kolmion takana ympyrässä olevilla on etuajo-oikeus!!! Kaksiajorataisilla nelikaistaisilla teillä on erilainen meininki. Sivulta tultaessa kiihdytyskaistalla KIIHDYTETÄÄN, vaikka tullaankin kolmion takaa.Ellei kiihdytetä, seurauksena on todennäköisesti peräänajo tai ketjukolari. VT6;n / kehätien työmaaööa Teollisuuskadun ja Lappeenrannan rampin paikalla on nyt toimivankokoinen kiertoliittymä. Siinä eivät päde sormus- ja teevatiympyröiden sahanteräsäännöt, paitsi tietenkin teoriassa. Käytännössä ympyrään ajetaan aina kun ei häiritä ympyrässä jo olevia!!! Vain typerykset pysäköivät väistämään ei-ketään, joka on jo ympyrässä siellä jossakin. 280710 Suhteellisuudentaju, uusiutumaton luonnonvara Laatukeskustelua pilalehti Karjalaisen mielipidesivulla kesäkuussa 2010. Alimman kirjoittajan logiikalla  tunnin ruuhka kerran vuodessa riittää perusteluksi uusien katujen ja siltojen rakentamiselle. Samaan tapaan Tilastokeskus tilastoi työlliseksi henkilön, joka on ollut viimeisen kuukauden aikana yhden tunnin töissä. Kirsti Era Jos nyt joutuu muutaman minuutin liikennevaloissa odottamaan, ei se minusta ole mikään sumppu. Eikö Uuron kalliista ylimitoitetusta risteysratkaisusta opittu mitään? Niko Puuronen, Joensuu Laitetaan Kirsti jouluna ajamaan pois Prisman parkkipaikalta. Kun tunnin verran on siellä odotellut, että pääsee pois, niin kyllä vaihtuu ääni.   Itse asian lisäksi yllä oleva lainaus on esimerkki siitä, että pilalehti Karjalaisen nettisivujen vakioesiintyjät vääntävät asiallisenkin asian henkilöön kohdistetuksi irvailuksi. Niko Puuronenkin olisi saanut mielipiteensä esiin kirjoittamalla, että "se joka on ollut siellä tunnin verran, että pääsisi pois, on kyllä toista mieltä". Olisi pysytty aiheessa eikä aiheen vieressä.       Harrikkajengiläinen Helsingistä ainakin nahkaliivinsä tekstien perusteella. Tavoitteena lienee ollut korttelin ennätys sekä ajassa että desibeleissä. Torikatu tiistaina 27.7. iltapäivällä, Niska- ka Yläsatamakadin välissä. Ylinopeus, turhista muodollisuuksista vapaa U-käännös, laiton pysäköinti marketin ovelle, Nopeus- ja melumaksimoinnin uusinta. Hyvää matkaa takaisin eteläöän!  YLLÄ OIKEALLA Perjantai 30. heinäkuuta iltapäivällä Joensuun Voimatiellä ja vt6:lla. Harmaa BMW seisoo Voimatien liikennevaloissa keskikaistlla. Äkkiä tämä MSG-751 nostaa kytkintä, syöksyy sulkuviivan yli vapaalle oikealle ja kaasuttelee pohjoiseen. Ennakointikyky oli se vakio joensuulainen puolitoista autonmittaa. Tätä kannattaa varoa! Musta Mercedses-Benz UHF-635ajoi lauantaina 8.5. klo 15:30 Joensuussa Voimatiellä "päin punaista" eli vastoin liikenteenohjaajan käskyä kiilasi ajovuorossa olleen jonon väliin. Auto tuli ympyrään laillisesti, mutta takaisin tulosuuntaansa kiertäen vaaransi muiden turvallisuuden. Autoa kannattaa varoa, koska on mahdollista että sen kuljettaja ei välitä muusta liikenteestä tai tieliikennelaista. Mersun osoite löytyy Joensuun Karsikosta Turjantieltä. Tämä Mikko IHU-926 on yksi niistä, joilla kuljettajakokelaita opetetaan ajamaan kiertoliittymään puskurituntumassa ja jokainen jono katsotaan yhdeksi ajoneuvoksi. Näin tapahtui Joensuun Voimatiellä tiistaina 27. heinäkuuta iltapäivällä. Kouluauto tuli kiertoliittymään lännestä takimmaisena kahdesta autosta. Etelästä liittymään valui pakettiauto, joka ylitti väistämisviivan yhtä aikaa kuin kouluauton edellä ajanut. Pakettiauton kuljettaja antoi etummaisen henkilöauton mennä, koska se ei näyttänyt  hidastavan. Pakettiauto yritti ottaa oman vuoronsa ennen kouluautoa, mutta kouluauto pysytteli tiiviisti puskurituntumassa ja riisti pakettiautolta etuajo-oikeuden. Toivottavasti kyseessä oli tutkintoajo, jonka "inssi" hylkäsi. Ellei hylännyt, kaupungin kaaoksesta ovat vastuussa muutkin kuin liikennesuunnittelijat  ja liikenneopettajat. Viikonvaihteessa iltapäivälehtikin mainosti Joensuuta kaupunkina, jossa ajetaan paljon kolareita. Onneksi meillä on kihlakunnansyyttäjä, joka näkee kaikki olematta näköetäisyydellä.     Punainen Mersedes-Benz AYV-536 olisi hiljaisellakin vauhdillaan törmännyt Wahlforssinkadun kiertoliittymässä siellä jo ajaneen auton kylkeen, ellei etuajo-oikeutettu auto olisi väistänyt ja jarruttanut. Iäkäs kuljettaja vain painoi kaasua jarrun sijaan. Ehkä hän oli sokea, mistä sen tietää. Auto ajoi umpikujaan rengasliikkeen pihaan. Poistuessaan sieltä kuljettaja noudatti kärkikolmion velvoitetta. Kiertoliittymään tullessaan ei noudattanut. Melkein toivoisi, että auto romuttuu pian liikenneturvallisuuden nimissä. Kihlakunnansyyttäjälle taas namupala kostaa vallan väärinkäytöllä, kun surkea itsetunto ja asennevammaisuus sanelevat. Jos liikenteestä poistettaisiin virheitään tiedostamattomat ja myöntämättömät asennevammaiset, patologiset valehtelijat ja väärien valojen vannojat sekä syyttäjälaumasta kyvyttömät valtansa väärinkäyttäjät, hidasteita ym. hyppyreitä tuskin tarvittaisiin. Näiden lanttuvammaisten loppusijoituspaikka on valittava paljon huolellisemman kuin poltetulle uraanille valitaan.Haitta-astekin non paljon suurempi kuin uraanilla. Fiat Doblò loikkasi miljoonasarjaan. Uusi Fiat Doblò Uusi Fiat Doblò eroaa täysin nykyisestä, jo miljoona kappaletta myyneestä Doblò-mallista. Itse asiassa kyseessä on aivan uusi automalli. Siinä missä nykyinen Doblò on tarjonnut lähinnä tilaa tavarankuljetukseen, tarjoaa uusi Doblò-malli entistä enemmän mukavuutta ja tilaa paitsi lastattaville tavaroille, myös ihmisille. Doblò muuntuu peräti 370 eri vaihtoehdoksi! Nykyinen Doblò on näppärä ja lukuisia asiakkaita uskollisesti palvellut perinteinen tavara-auto, kun taas uusi Doblò rakentuu aivan uudelle ajatukselle: se on mukava, tilava ja muunneltava. Se on turvallinen ja taloudellinen. Se rakentuu ennemminkin henkilöautoajatuksen kuin tavara-autoajatuksen pohjalle. Siitä on molemmiksi. Doblò on tupla. Uudesta lähestymistavasta huolimatta on Fiat Doblòn tavara-autoversio yhtä toimiva ja suorituskykyinen kuin mihin Fiat tavara-autojen kohdalla on totuttu. Se tarjoaa aiempaa Doblòa suuremman lastausalueen, johon ei jää hukkatilaa sen selkeän muodon ansiosta. Lastaus ja purkaminen on helppoa liukuvien sivuovien ja suurten takaovien ansiosta. Luvut puhuvat puolestaan: sisätilojen pituus jopa 2,17 m pyöräkoteloiden väli 1,23 m tilavuus 3,4 m3– 4,2 m3 kantavuus 634 kg – 1010 kg yhdistetty kulutus alkaen 4,8 l / 100 km (van 1,3 Multijet) CO2-päästöt alkaen 126 g/km (van 1,3 Multijet) Uusi Fiat Doblò lanseerataan Suomessa syyskuussa ja se on saatavana niin henkilöauto- kuin tavara-autoversionakin, joko 5- tai 7-paikkaisena. 250810    Uusi Kia Sorento – vain nimi on säilynyt ennallaan Kian suosittu iso maasturi on uudistunut täysin niin tyyliltään kuin tekniikaltaankin. Jopa alustarakennekin on muuttunut erillisrungosta itsekantavaan koriin. Samalla auton massa on pudonnut yli 200 kg. Kun tähän lisätään Peter Scheyerin muotoilema, entistä virtaviivaisempi kori ja uusin moottoritekniikka, tuloksena on todella taloudellinen, vähäpäästöinen ja silti ylellisen edustava kokonaisuus, jota on ilo ajaa niin kaupungin sykkeessä kuin syrjäisemmilläkin teillä. Uusi Kia Sorento on edeltäjästään poiketen etuvetoinen, mutta tilanteen vaatiessa vetovoimaa välittyy automaattisesti myös takapyöriin, joten hallittavuus on aina paras mahdollinen. Hankalissa paikoissa neliveto on lukittavissa napin painalluksella alle 40 km/h nopeuksissa. Voimaa ja vääntöä riittää kaikissa olosuhteissa ja ajonautinnon viimeistelee miellyttävä erillisjousitus.  Kia Venga  Vengan hämmästyttävän avara matkustamo tarjoaa mukavuutta, jollaista et ole tässä kokoluokassa ennen kokenut. Valoisan tunnelman viimeistelee lisävarusteena saatava avattava panorama-lasikatto. Vengan takaistuimet säätyvät myös pituussuunnassa ja istuimien Fold & Dive -tekniikan ansiosta tasapohjaista tavaratilaa on helppo kasvattaa tarpeen mukaan. Tavaratila on normaaliasennossa 422 litraa ja suurimmillaan 1253 litraa.140410     PÄÄTOIMITTAJA Markku Rouhiainen ¤  Joensuu   mr.info@suomi24.fiKarjalan Heili 1970-85, Sirmakka 1986-   rouhiainen 180810       Sinema Joensuussa    Alue-Ylen uutisoinnin mukaan Joensuuta lähestyy joku Sinema-päivä. Vieraille tarjotaan SostaRisa-kahvia ja kaukaisimmat elokuvan ystävät tullevat Solumbiasta ja Seymansaarilta. Päiviä sponsoroivat mm. Opel Sorsa, Kitymarket ja presidentti RAOUL SASTRO. Elokuvia tuovat mukanaan mm. Sap Verden ja parin vanhan tutun poliisisarjan, Solumbon ja Sannonin tuottajat. Sinemaskope-elokuvatekniikka oli käytössä 1952-1967. Laajakuvatekniikan kehitti 2oth Sentury Fox. Ensimmäinen sinemascope-elokuva oli Kuinka miljonääri naidaan. Sinemapäivän tarkkailija matkustaa Sannesista mukanaan uskollinen solliekoiransa.       Heikoin aines alioikeuksiin Heikoin tuomariaines hakeutuu alioikeuksiin, lainaa tervassa ja höyhenissä pyöritelty liikemies PETER FRYCKMAN Iltalehdessä Helsingin yliopiston rikosoikeuden professoria. Fryckman on oikeassa ja uotilaisia riittää tämän mielipiteen taakse. Kysymys kuuluukin: Miksi kaikki hakeutuvat Pohjois-Karjalaan, ainakin ne jotka eivät mahdu Kehä III:n sisäpuolelle ja viitostien länsipuolelle. Kun myös asianajobisneksellä rahastavat juristit suosittelevat asiakkailleen hyväksymään perättömuuksiin ja valehteluun perustuvia "oikeuden" päätöksiä, ei ole perusteita huhuilla oikeusvaltiota apuun. Oikeusvaltio emme ole. Olemme kyvyttömien syyttäjien ja käräjätuomareiden mielivallan armoilla. Lautamiessysteemiin paluu oli raskas virhe. Järjestelmä joutaa lakkauttaa pikimmiten. http://sitebuilder.suncomet.net/Wizard/Edit/Html?currentPageId=y1am7nqclld

N

Cras sollicitudin 

KUOPIO

NURMESKUOPIOante.